Wprowadź swój adres e-mail, a my natychmiast wyślemy link do zresetowania hasła.

Twoja strefa VIP czeka w APP

Zaloguj się do aplikacji, aby zarządzać swoim kontem, zamówieniami i ekskluzywnymi korzyściami.

Śledzenie zamówienia

Śledzenie zamówienia

Spersonalizowane powiadomienia

Spersonalizowane powiadomienia

Ekskluzywne oferty

Ekskluzywne oferty

Pozostając zalogowanym, możesz szybciej robić zakupy, sprawdzać swoje zamówienia i uzyskiwać dostęp do ulubionych bez ponownego logowania.

Pozostań zalogowany
Wyloguj się
top

Sprzedawane i wysyłane przez

sprzedaż

Darmowa dostawa

Zwrot zamówienia

Strona Główna

Sram Apex XPLR AXS D1 Przerzutka tylna

Cena bez kodu 239.99

SRP:

Oszczędzasz:

Cena bez subskrypcji

VAT i cła wliczone

Brak dodatkowych opłat przy dostawie.

Jaki mam rozmiar?

Jaki mam rozmiar?

Moja wirtualna przymierzalnia

Moja wirtualna przymierzalnia

Zakup jednorazowy

Dodaj do mojej pack 

Oszczędzasz:

Kup teraz jednym kliknięciem
Powrót do konfiguratora PC

Kup ten produkt i zdobądź

Kolor:

Darmowa dostawa

dto_trans zniżki na wysyłkę

Darmowy montaż

Bezpłatny demontaż starego urządzenia z firmą Ader

Twoje finansowanie od bez odsetek z Klarna Paypal

Płać w 3, 4, 6 lub nawet 12 ratach

Moja wirtualna przymierzalnia

Inne kolory dostępne

left
right

Idealne połączenia

left
right

Reportar error

Ponad 25 milionów zadowolonych klientów na całym świecie

Gwarancja oficjalnej marki

Szybki & łatwy zwrot 30 dni

Cechy Sram Apex XPLR AXS D1

Opis produktu Sram Apex XPLR AXS D1 Przerzutka tylna

Podsumowanie opisu

Ulepsz swoje przygody na szutrze i all-road dzięki tylnej przerzutce SRAM Apex XPLR AXS D1. Ta 12-biegowa bezprzewodowa przerzutka elektroniczna zapewnia czysty kokpit i intuicyjne przełożenia dla szerokiego zakresu przełożeń, idealna dla napędów 1x. Jej solidny system zarządzania łańcuchem zapewnia bezpieczną, cichą jazdę w każdym terenie, a aplikacja AXS umożliwia łatwą personalizację i aktualizacje oprogramowania. Odkrywaj więcej dzięki niezawodnej, inteligentnej wydajności

Przerzutka tylna SRAM Apex XPLR AXS D1 - 12-biegowa

Kategoria: Części rowerowe
Podkategoria: Przerzutki tylne

Uwolnij pełny potencjał swojego roweru gravelowego lub all-road dzięki przerzutce tylnej SRAM Apex XPLR AXS D1. Zaprojektowana dla rowerzystów wymagających prostoty, niezawodności i szerokiego zakresu przełożeń, ta przerzutka wprowadza rewolucyjną bezprzewodową technologię AXS firmy SRAM na bardziej dostępnym poziomie. Pożegnaj się z linkami przerzutek i przywitaj czysty kokpit oraz intuicyjną, bezbłędną wydajność na każdej przejażdżce, od gładkiego asfaltu po wymagające podjazdy szutrowe.

Przerzutka Apex XPLR AXS to Twój klucz do dalszego odkrywania. Zaprojektowana specjalnie dla napędów 1x (jedna zębatka przednia), zapewnia idealne przełożenia do przygód w zróżnicowanym terenie. Oznaczenie "XPLR" (Explore) oznacza, że jest zoptymalizowana pod kątem kaset o szerokim zakresie, z łatwością obsługując zębatki do 44T. Daje Ci to niskie przełożenia potrzebne do podjeżdżania stromych, luźnych wzniesień i wysokie przełożenia do utrzymania tempa na szybkich odcinkach szosowych, wszystko to bez złożoności przerzutki przedniej.

Jedną z wyróżniających się zalet jest solidny system zarządzania łańcuchem. Wyposażona w mocne sprzęgło sprężynowe, przerzutka ta utrzymuje łańcuch bezpiecznie i cicho, nawet podczas pokonywania wyboistych szlaków, pofałdowanych dróg szutrowych lub ulic z dziurami. Ta technologia praktycznie eliminuje uderzenia łańcucha i znacznie zmniejsza ryzyko jego spadnięcia, dając Ci pewność, że możesz przekraczać swoje granice na każdej nawierzchni.

Łączność jest sercem ekosystemu AXS. Przerzutka łączy się bezprzewodowo z manetkami, zapewniając błyskawiczne, precyzyjne zmiany biegów za naciśnięciem przycisku. Użyj aplikacji SRAM AXS na smartfonie, aby personalizować sterowanie, monitorować poziom naładowania baterii i łatwo aktualizować oprogramowanie układowe, utrzymując napęd w najlepszej kondycji. Ulepsz swój rower i poznaj przyszłość zmiany biegów dzięki wydajności i inteligencji SRAM Apex XPLR AXS.

Kluczowe zalety:

* Bezprzewodowa swoboda zmiany biegów: Ciesz się czystym, nowoczesnym kokpitem i prostą instalacją dzięki sprawdzonej bezprzewodowej technologii zmiany biegów SRAM AXS.
* Zoptymalizowane przełożenia gravelowe: Konstrukcja XPLR jest specjalnie zaprojektowana dla napędów 1x, zapewniając szeroki zakres przełożeń (kompatybilny z kasetami 10-36T i 10-44T), idealny zarówno do stromych podjazdów, jak i szybkich płaskich odcinków.
* Niezawodne zabezpieczenie łańcucha: Solidne sprzęgło sprężynowe zapewnia wyjątkowe zarządzanie łańcuchem, zapewniając cichy, płynny i bezpieczny napęd, dając Ci pełną pewność na nierównym i nieprzewidywalnym terenie.
* Intuicyjna i konfigurowalna: Połącz się z aplikacją SRAM AXS, aby dostosować funkcje manetek, sprawdzić stan baterii i łatwo aktualizować oprogramowanie.
* Trwała i niezawodna wydajność: Wykonana z mocnego aluminiowego wózka, przerzutka ta została zaprojektowana tak, aby wytrzymać rygory jazdy po drogach i szutrach.

Główne cechy:

* Bezprzewodowa technologia AXS ułatwiająca konfigurację i zapewniająca schludny wygląd.
* Zaprojektowana specjalnie dla 1x napędów SRAM 12-biegowych.
* Kompatybilna z kasetami XPLR 10-36T i 10-44T.
* Wyposażona w sprzęgło sprężynowe dla doskonałego zarządzania łańcuchem.
* Współpracuje ze wszystkimi manetkami SRAM AXS, w tym Apex, Rival, Force i RED.

Atrybuty: Kolarstwo szosowe, Krótkie

Marka: SRAM

Specyfikacje:
- Przerzutka tylna SRAM „Apex XPLR AXS” 12-biegowa
- Aluminiowy wózek, sprzęgło sprężynowe zapewniające płynny i bezpieczny bieg łańcucha, odpowiednia do napędów 1-biegowych, programowalna przez aplikację AXS, bateria nie dołączona, waga: 327g (bez baterii).
- PRZERZUTKA TYLNA SRAM APEX.
- XPLR AXS 10/11-36-44T.
- TW

Specyfikacje techniczne Sram Apex XPLR AXS D1

Cechy Sram Apex XPLR AXS D1

Kolor Posrebrzany

Kolor

Posrebrzany

Użycie Kolarstwo szosowe

Użycie

Kolarstwo szosowe

Elektroniczne Tak

Elektroniczne

Tak

Rozmiar skrzyni biegów Krótka

Rozmiar skrzyni biegów

Krótka

Kluczowe wyróżniki

Posiada bezprzewodową elektroniczną aktywację SRAM AXS dla czystej, intuicyjnej i precyzyjnej 12-biegowej zmiany przełożeń.

Zawiera zintegrowany mechanizm sprzęgła sprężynowego dla bezpiecznego zarządzania łańcuchem i cichej pracy na nierównych nawierzchniach.

Lekka konstrukcja ważąca zaledwie 327 gramów.

Oferuje personalizację i monitorowanie baterii za pośrednictwem połączonej aplikacji SRAM AXS.

Zoptymalizowana dla napędów 1x z szerokim zakresem przełożeń, kompatybilna z kasetami o maksymalnej zębatce 44-zębowej.

Technologia w Sram Apex XPLR AXS D1 Przerzutka tylna

Klasyfikacja energetyczna

Ostrzeżenia

5 / 5

1 Recenzje

Co nasi klienci mówią o Sram Apex XPLR AXS D1 Przerzutka tylna

Sram Apex XPLR AXS D1 Przerzutka tylna

Dobra wartość i płynna zmiana biegów

2026/05/19

Velottante

Niewiele ciężki, ale płynnie działająca przerzutka. Mam ją skonfigurowaną z manetkami Rival w układzie 1x i wszystko działa dobrze. Świetnie wygląda na rowerze i nie przeskakuje ani nie podskakuje na nierównych nawierzchniach. Zadowolony z zakupu

Napisz recenzję o tym produkcie

Odpowiedz na pytanie

Napisz swoją odpowiedź

Na pytanie już udzielono odpowiedzi, bardzo dziękuję za próbę pomocy innemu klientowi. Liczymy na Ciebie w przypadku przyszłych pytań.

Dołącz pytania i odpowiedzi wygenerowane przez AI

2026-07-12

Generated by AI and verified

Sram Apex XPLR AXS D1 Przerzutka tylna

Jakie są główne zalety bezprzewodowego systemu tylnej przerzutki SRAM Apex XPLR AXS D1?

Odpowiedź od Generated by AI and verified

Główne zalety bezprzewodowego systemu SRAM Apex XPLR AXS to jego prostota i czysty wygląd. Wykorzystuje intuicyjną logikę eTap do bezbłędnej zmiany biegów za naciśnięciem przycisku, co eliminuje linki przerzutek. Skutkuje to czystszym kokpitem, mniejszą ilością konserwacji i niezawodnym działaniem. Możesz również dostosować wydajność i monitorować poziom naładowania baterii za pomocą aplikacji AXS.

* Wygenerowano przez AI na podstawie danych o klientach i produktach

2026-07-12

Generated by AI and verified

Sram Apex XPLR AXS D1 Przerzutka tylna

Jaki jest maksymalny rozmiar kasety, który może obsłużyć ta przerzutka?

Odpowiedź od Generated by AI and verified

Tylna przerzutka SRAM Apex XPLR AXS D1 jest zoptymalizowana pod kątem kaset o szerokim zakresie przełożeń i może obsługiwać maksymalny rozmiar zębatki 44 zęby. Jest kompatybilna z kasetami 10-36T i 10-44T, zapewniając szeroki zakres przełożeń zarówno na strome podjazdy, jak i szybkie odcinki szosowe.

* Wygenerowano przez AI na podstawie danych o klientach i produktach

2026-07-12

Generated by AI and verified

Sram Apex XPLR AXS D1 Przerzutka tylna

Czy przerzutka SRAM Apex XPLR AXS D1 posiada sprzęgło?

Odpowiedź od Generated by AI and verified

Tak, ta przerzutka posiada solidny mechanizm sprzęgła sprężynowego. System ten pomaga utrzymać napięcie łańcucha, zapewniając bezpieczne i ciche zarządzanie łańcuchem, co jest szczególnie przydatne podczas jazdy po wyboistym lub nierównym terenie. Znacząco redukuje uderzenia łańcucha i ryzyko jego spadnięcia.

* Wygenerowano przez AI na podstawie danych o klientach i produktach

2026-07-12

Generated by AI and verified

Sram Apex XPLR AXS D1 Przerzutka tylna

Do jakiego rodzaju kolarstwa najlepiej nadaje się przerzutka Apex XPLR AXS D1?

Odpowiedź od Generated by AI and verified

Ta przerzutka jest specjalnie zaprojektowana do napędów 1x w rowerach gravelowych, all-road i endurance. Jej szeroki zakres przełożeń i solidne zarządzanie łańcuchem sprawiają, że jest idealna do przygód w zróżnicowanym terenie, obejmującym wszystko, od gładkiego asfaltu po wymagające podjazdy szutrowe i wyboiste trasy.

* Wygenerowano przez AI na podstawie danych o klientach i produktach

2026-07-12

Generated by AI and verified

Sram Apex XPLR AXS D1 Przerzutka tylna

Czy przerzutka Apex XPLR AXS D1 jest kompatybilna z innymi komponentami SRAM AXS?

Odpowiedź od Generated by AI and verified

Tak, tylna przerzutka SRAM Apex XPLR AXS D1 została zaprojektowana do bezproblemowej współpracy z ekosystemem SRAM AXS. Jest kompatybilna ze wszystkimi manetkami SRAM AXS, w tym z serii Apex, Rival, Force i RED.

* Wygenerowano przez AI na podstawie danych o klientach i produktach

Dzięki temu zamówieniu zarobisz

Często kupowane razem
Najlepiej sprzedające się produkty

Przypadki użycia

Jazda po szutrze i drogach typu all-road 100% Dopasowanie

Zaprojektowana z myślą o wymaganiach jazdy w zróżnicowanym terenie, mechanizm sprzęgła tej przerzutki zapewnia doskonałe zarządzanie łańcuchem na nierównych szutrowych drogach i wyboistych ścieżkach.

Mechanizm sprzęgła zapewniający bezpieczeństwo łańcucha,Obsługuje maksymalnie 44-zębową zębatkę,Specjalna konstrukcja do napędów 1x 12-biegowych

Wyścigi przełajowe 80% Dopasowanie

Połączenie niezawodnego sprzęgła zapewniającego bezpieczeństwo łańcucha podczas zsiadania i wsiadania, wraz z wyraźną, bezprzewodową zmianą biegów technologii AXS, czyni ten produkt doskonałym wyborem do wyścigów przełajowych. Konfiguracja 1x12-biegowa upraszcza układ napędowy w szybkich, błotnistych warunkach wyścigów CX.

Bezprzewodowa elektroniczna aktywacja,Sprzęgło,System 12-biegowy

Dojazdy do pracy 70% Dopasowanie

Dla osób dojeżdżających do pracy, które cenią sobie czysty, łatwy w utrzymaniu system, bezprzewodowy system 1x12-biegowy oferuje prostotę i niezawodność. Szeroki zakres przełożeń jest idealny do pokonywania miejskich wzniesień i zróżnicowanego terenu miejskiego bez złożoności przerzutki przedniej.

Bezprzewodowa elektroniczna aktywacja,Specjalna konstrukcja 1x 12-biegowa,Kompatybilny z kasetami 10-36T i 10-44T

Lekkie turystyczne i bikepacking 70% Dopasowanie

Możliwość obsługi kasety 10-44T przez przerzutkę zapewnia niski zakres przełożeń niezbędny do podjeżdżania z załadowanymi sakwami lub torbami na ramę. Solidny mechanizm sprzęgła zapewnia niezawodność napędu na nieutwardzonych drogach i lekkich szlakach, często spotykanych podczas przygód bikepackingowych.

Sprzęgło zapobiegające spadaniu łańcucha,Kompatybilność z ekosystemem SRAM AXS

Najlepsze dla

Najlepszy dla kolarzy

Na podstawie cech produktu

Idealna dla kolarza

Dzięki bezprzewodowej technologii SRAM AXS przerzutka ta zapewnia płynną elektroniczną zmianę przełożeń i eliminuje plątaninę linek, co pozwala na stworzenie najnowocześniejszego roweru.

Na podstawie cech produktu

Najlepszy wybór dla poważnych amatorów

Dzięki wytrzymałej sprężynowej klatce zapewniającej bezpieczne zarządzanie łańcuchem i niezawodnej elektronicznej wydajności, ta przerzutka stanowi godne zaufania ulepszenie dla zapalonych rowerzystów.

Na podstawie cech produktu

Korzyści

FunkcjonalnyPokonaj zróżnicowany teren dzięki szerokiemu zakresowi przełożeń

Ta przerzutka jest przeznaczona do nowoczesnych napędów 1x 12-biegowych i jest kompatybilna z kasetami o zębatkach do 44 zębów. Zapewnia to szeroki zakres przełożeń, umożliwiając pewne pokonywanie stromych podjazdów i szybkich płaskich odcinków.

FunkcjonalnyJedź pewnie dzięki bezpiecznemu prowadzeniu łańcucha

Wyposażona w zintegrowany mechanizm sprzęgła, ta przerzutka zapewnia doskonałe trzymanie łańcucha i stabilność. Pomaga to zapobiegać uderzeniom łańcucha i jego spadaniu, zapewniając cichszą i bezpieczniejszą jazdę, szczególnie na nierównych lub wyboistych nawierzchniach.

Idealne profile kupujących

Miłośnik szutrów

Ten kolarz uwielbia odkrywać nieutwardzone drogi i trasy o zróżnicowanym terenie. Ceni sobie napęd, który poradzi sobie z szerokim zakresem nachyleń, od stromych, luźnych podjazdów po szybkie, płaskie odcinki, bez kompromisów w zakresie niezawodności czy wydajności.

Sram Apex Xplr Axs D1 jest specjalnie zaprojektowany do sprostania wymaganiom jazdy po szutrze i drogach o zróżnicowanej nawierzchni.

Nowoczesny Ulepszacz Technologii

Ten rowerzysta pasjonuje się wdrażaniem najnowszych technologii rowerowych, aby ulepszyć swoje wrażenia z jazdy. Docenia czystą estetykę nowoczesnego roweru i priorytetowo traktuje precyzyjne, bezwysiłkowe działanie komponentów.

Dzięki bezprzewodowemu elektronicznemu sterowaniu AXS, ta przerzutka zapewnia ostrą, precyzyjną i bezwysiłkową zmianę biegów, której oczekuje ten rowerzysta. Bezprzewodowa konstrukcja eliminuje plątaninę linek, zapewniając elegancki, nowoczesny wygląd i upraszcza instalację. Jest również kompatybilna ze wszystkimi manetkami SRAM AXS, co pozwala na płynną integrację z zaawansowanym technologicznie ekosystemem.

Budowniczy

Ta osoba skrupulatnie buduje lub modernizuje rower, skupiając się na wydajności i efektywności. Starannie dobiera każdy komponent, aby stworzyć lekki, niezawodny i specjalistyczny napęd 1x dostosowany do jej stylu jazdy.

Apex Xplr jest zaprojektowany specjalnie do napędów SRAM 1x 12-biegowych, co czyni go idealnym wyborem do dedykowanego zestawu z jedną zębatką. Elektroniczna zmiana biegów zapewnia szybkie, niezawodne zmiany przełożeń pod obciążeniem, a jego waga 327 gramów przyczynia się do budowy zorientowanej na wydajność, bez poświęcania trwałości.

Cechy konkurencyjne

Przy wyborze tylnej przerzutki warto porównać różne modele. Porównujemy tylną przerzutkę Sram Apex Xplr Axs D1 z innymi opcjami z linii SRAM, w tym z X01 DH, Red i różnymi modelami Rival. Analiza ta skupia się na przeznaczeniu i podstawowej technologii, aby pomóc Ci znaleźć odpowiedni produkt do Twojego roweru.

Tam, gdzie wyróżnia się

Apex XPLR AXS D1 jest specjalnie zaprojektowana do kolarstwa gravelowego, all-road i endurance, oferując dedykowane rozwiązanie dla tych dyscyplin. | Integruje bezprzewodową technologię zmiany biegów AXS i eTap firmy SRAM, zapewniając proste, intuicyjne zmiany przełożeń i czysty kokpit bez linek. | | Wyposażona w solidny mechanizm sprzęgła, który zapewnia ciche i bezpieczne zarządzanie łańcuchem w zróżnicowanym i trudnym terenie.

Rozważ alternatywy, jeśli…

Rowerzyści skupiający się wyłącznie na zjazdach w kolarstwie górskim mogą rozważyć modele dedykowane tej dyscyplinie, takie jak X01 DH. | Kolarze poszukujący komponentów z różnych półek cenowych w ekosystemie SRAM mogą rozważyć serie Rival lub Red, w zależności od ich specyficznych celów wydajnościowych i istniejącej grupy osprzętu.

Werdykt

Przerzutka tylna Sram Apex Xplr Axs D1 jest doskonałym wyborem dla rowerzystów budujących lub modernizujących rower gravelowy, all-road lub endurance z napędem 1x. Wprowadza wygodę i wydajność bezprzewodowej zmiany biegów elektronicznych dla szerszego grona odbiorców, z konstrukcją zoptymalizowaną pod kątem wymagań jazdy w zróżnicowanym terenie. Jej zdolność do obsługi kasety o szerokim zakresie sprawia, że jest to wszechstronny i wydajny komponent dla żądnych przygód kolarzy.

Porównanie specyfikacji

Długość wózkakrótkiśrednidługi
Długość Klatkikrótkiśrednidługi
Sprzęgłotruetruetrue
Mechanizm sprzęgłatruetruetrue
Kompatybilnośćsramsramsram
Maks. zębatka kasety44 zęby28 zębów42 zęby
Maks. zębatka44 zęby28 zębów42 zęby
Maks. zęby kasety44 zęby28 zębów42 zęby
Maks. zęby zębatki44 zęby28 zębów42 zęby
Maksymalna liczba zębów zębatki44 zęby28 zębów42 zęby
Maksymalna liczba zębów kasety44 zęby28 zębów42 zęby
Maks. zębatka tylna44 zęby28 zębów42 zęby
Maks. zębów zębatki44 zęby28 zębów42 zęby
Maks. liczba zębatek44 zęby28 zębów42 zęby
Maksymalna liczba zębatek44 zęby28 zębów42 zęby
Maks. Kaseta44 zęby28 zębów42 zęby
Maksymalna zębatka44 zęby28 zębów42 zęby
Maks. Liczba Zębów Kasety44 zęby28 zębów42 zęby
Maks. zębów w kasecie44 zęby28 zębów42 zęby
Maks. zębów na kasecie44 zęby28 zębów42 zęby
Maksymalne Zęby Kasety44 zęby28 zębów42 zęby
Min. zębatka kasety10 zębów10 zębów11 zębów
Min. zębatka10 zębów10 zębów11 zębów
Min. zęby kasety10 zębów10 zębów11 zębów
Min. zęby zębatki10 zębów10 zębów11 zębów
Minimalna liczba zębów zębatki10 zębów10 zębów11 zębów
Minimalna liczba zębów kasety10 zębów10 zębów11 zębów
Min. zębatka tylna10 zębów10 zębów11 zębów
Min. zębów zębatki10 zębów10 zębów11 zębów
Min Zębatka Kasety10 zębów10 zębów11 zębów
Min. Kaseta10 zębów10 zębów11 zębów
Minimalna zębatka10 zębów10 zębów11 zębów
Min. Liczba Zębów Kasety10 zębów10 zębów11 zębów
Min. zębów w kasecie10 zębów10 zębów11 zębów
Min. zębów na kasecie10 zębów10 zębów11 zębów
Minimalne Zęby Kasety10 zębów10 zębów11 zębów

Specyfikacja vs konkurencja

Długość wózkakrótki-długi
Długość Klatkikrótki-długi
Sprzęgłotruetruetrue
Mechanizm sprzęgłatruetruetrue
Kompatybilnośćsramshimanoshimano
Maks. zębatka kasety44 zęby36 zębów51 zębów
Maks. zębatka44 zęby36 zębów51 zębów
Maks. zęby kasety44 zęby36 zębów51 zębów
Maks. zęby zębatki44 zęby36 zębów51 zębów
Maksymalna liczba zębów zębatki44 zęby36 zębów51 zębów
Maksymalna liczba zębów kasety44 zęby36 zębów51 zębów
Maks. zębatka tylna44 zęby36 zębów51 zębów
Maks. zębów zębatki44 zęby36 zębów51 zębów
Maks. liczba zębatek44 zęby36 zębów51 zębów
Maksymalna liczba zębatek44 zęby36 zębów51 zębów
Maks. Kaseta44 zęby36 zębów51 zębów
Maksymalna zębatka44 zęby36 zębów51 zębów
Maks. Liczba Zębów Kasety44 zęby36 zębów51 zębów
Maks. zębów w kasecie44 zęby36 zębów51 zębów
Maks. zębów na kasecie44 zęby36 zębów51 zębów
Maksymalne Zęby Kasety44 zęby36 zębów51 zębów
Min. zębatka kasety10 zębów34 zęby-
Min. zębatka10 zębów34 zęby-
Min. zęby kasety10 zębów34 zęby-
Min. zęby zębatki10 zębów34 zęby-
Minimalna liczba zębów zębatki10 zębów34 zęby-
Minimalna liczba zębów kasety10 zębów34 zęby-
Min. zębatka tylna10 zębów34 zęby-
Min. zębów zębatki10 zębów34 zęby-
Min Zębatka Kasety10 zębów34 zęby-
Min. Kaseta10 zębów34 zęby-
Minimalna zębatka10 zębów34 zęby-
Min. Liczba Zębów Kasety10 zębów34 zęby-
Min. zębów w kasecie10 zębów34 zęby-
Min. zębów na kasecie10 zębów34 zęby-
Minimalne Zęby Kasety10 zębów34 zęby-
Podobne alternatywy dla tego produktu
Podobne produkty oglądane przez innych klientów
To może Pana/Panią zainteresować

To może Cię również zainteresować

Tradeinn współpracuje z własnym magazynem oraz z ponad 2000 dostawcami połączonymi każdego dnia. Aktualizujemy dostępność w czasie rzeczywistym, aby oferować jak najszerszy katalog w najlepszej cenie. Niektóre produkty mogą wymagać dodatkowego czasu dostawy w zależności od dostępności u dostawcy.

Szybki i łatwy zwrot 30 dni

Bezpieczne zakupy

Gwarancja 100% satysfakcji

Zawsze najlepsza cena online

Ładowanie obrazu