Campagnolo Комплект колес для шоссейного велосипеда Bora Ultra Dark 50

Новаторство в колесе, которое годами было ориентиром на рынке, могло показаться сложным и рискованным, но Campy Tech Lab? проектировщикам удалось сохранить те характеристики гибкости и легкости в обращении, которые сделали это высокопрофильное колесо легким в управлении, высокопроизводительным и безопасным.Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Новая Бора? Ультра? 50 появлений на рынке не только благодаря появлению нового шинного полотна, предназначенного для клинчера, но и благодаря улучшениям по сравнению с предыдущей версией в плане легкости, аэродинамики, жесткости и комфорта благодаря использованию нового более широкого обода, а также передних и задних ступиц. с разными диаметрами.Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Диапазон 2018 года видит добавление нового AC3? (Все условия Carbon Control) Технология тормозного пути, которая приближает безопасность торможения на мокрой местности к большей, чем на сухой.Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Плюс чрезвычайно чистый внешний вид, гарантируемый инновационной графикой водного переноса. И все, не отказываясь от чрезвычайной плавности, которая стала ориентиром на рынке и является ли результатом использования CULT? подшипникиТрение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Основные преимущества:Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Непревзойденная производительность и надежность:Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
50-миллиметровый полный углеродистый обод гарантирует лучшее качество, доступное на рынкеТрение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Подшипники CULT обеспечивают длительную гладкость, в девять раз превосходящую производительность по сравнению со стандартным решением.Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Углеродное колесо с лучшими тормозными характеристиками:Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Во всем мире уникальная технология AC3 гарантирует уникальную производительность Bora Ultra 50 даже при торможенииТрение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Превосходное сцепление между тормозной колодкой и ободом обеспечивает постепенное, постоянное торможение и сокращение тормозного пути даже во влажных условияхТрение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Его специальные тормозные колодки (красный состав) гарантируют надежность и долговечностьТрение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Лучшее карбоновое колесо когда-либо:Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Все ноу-хау Campagnolo теперь также доступны в новой версииТрение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Аэродинамические спицы, широкий профиль, карбоновые ступицы, подшипники CULT, самоконтрящиеся алюминиевые ниппели, фланцы увеличенного размера и многое другоеТрение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Отличительный дизайн G3 заднего колеса гарантирует превосходную жесткость и безошибочный внешний видТрение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Особенности:Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Новая полностью углеродистая оправа, шириной 24,2 мм, для труб и клинчеров: отличный комфорт и максимальная аэродинамика для взаимодействия с новыми стандартами шин. Чрезвычайно высокая боковая жесткость колеса и реактивность.Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
3diamant Обработка поверхности тормоза: этот процесс устраняет «взлом»? Период, улучшающий эффективность торможения в мокрых и сухих условиях и создающий более линейную и плавную общую эффективность торможения.Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Эксклюзивная система Rim Printing: Rim Painting больше не требуется. Вес значительно уменьшен, а поверхность свободна от дефектов.Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Эксклюзивный шаблон G3 Spoke: идеальный баланс напряженности спиц на обеих сторонах колеса. Уменьшает стресс, увеличивает поперечную жесткость и передачу мощности на колесо. G3 устраняет вибрации, даже с? Тяжелым? Велосипедисты.Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Rdb? Динамический баланс обода: эксклюзивная система, которая обеспечивает идеальную балансировку обода даже на высоких скоростях. Отлито в форму.Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Новые тормозные колодки, созданные специально для карбоновых колес: новая смесь повышает эффективность торможения примерно на 40% на мокрой поверхности и на 20% на сухой поверхности без увеличения износа и износа колодок. Для более модульного и более безопасного останова. Спицы с аэродинамическим профилем: обеспечивает максимальное аэродинамическое проникновение. Уменьшает аэродинамическое сопротивление, сохраняя энергию всадникаТрение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Carbon Fiber Hub: обеспечивает высокую степень боковой жесткости и снижает вес до минимума.Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Негабаритный фланец: большая жесткость на кручение и большая реактивность.Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Подшипники с чашечным и конусным вкладышами: простая регулировка шариков / подшипников снижает возможную точность зазора шариков / подшипников, сохраняет производительность с течением времениТрение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Культ: сочетание высококачественных керамических подшипников с корпусом из специальной стали Cronitect®. Девять раз гладче, чем стандартная система. Устраняет окисление и поддерживает производительность с течением времени.Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Алюминиевая ось: уменьшает вес колеса.Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Быстрый выпуск: новый, полностью переработанный и более легкий аэродинамический профиль колесного блока. Стальной хребет и эксцентрик, рычаг с дрелью и алюминиевый штамп.Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Эксцентриковая система закрытия позволяет велосипедисту модулировать давление, необходимое для повышенной чувствительности, чтобы найти правильное закрытие для блока. Простой в использовании, с материалом, устойчивым к износу и разрыву, ржавчине и давлению.Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Характеристики:Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Лучи:Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Количество спиц: 18 спереди и 21 (G3) сзадиТрение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
RDB Rim Динамический балансТрение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Лопастные аэродинамические спицыТрение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Спицы из нержавеющей сталиТрение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Ультралинейный? / ДРСК? геометрияТрение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Алюминиевые соскиТрение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Совместимость:Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Campagnolo FH Body 9/10/11Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
FH Body HG 9/10/11Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Hub:Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Карбоновый узелТрение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Подшипники USB Край ступицы: 100 мм (спереди), 130 мм (сзади)Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Негабаритный фланецТрение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Чашка и система конусаТрение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Круг:Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Высота профиля: 50 ммТрение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Раздел обода (высота / ширина): 50 мм / 24,2 ммТрение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Материал обода: углеродТрение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Цвета графики: Яркая этикетка и Темная этикеткаТрение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Крышки:Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Колеса клинчераТрение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
монтаж:Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Колесо Scirocco ™ полностью собрано вручную специализированным техническим специалистом Campagnolo® и проверено в мельчайших деталях с помощью электронных инструментов. Это обеспечивает максимальную производительность и надежность для всех колес Campagnolo®Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
трубчатая:Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
1215 гТрение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
довод:Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
1,725 гТрение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.
Трение колеса и коленчатого вала чрезвычайно снижено благодаря минимальной системе смазки, требуемой для CULT ™: только тонкий слой масла вместо традиционно используемой смазки.

Кроме того, Campagnolo Комплект колес для шоссейного велосипеда Bora Ultra Dark 50 в категории Колеса и шины от интернет-магазина велосипед вы найдете другие продукты, связанные с Колеса. Если вы заинтересованы в покупке других вещей от бренда Campagnolo в bikeinn, вы найдете большое разнообразие велосипед вещей, которые также могут вас заинтересовать. Campagnolo ориентирована на инновации и повышение велосипед опыта как для начинающих, так и профессионалов, сохраняя при этом низкие цены.