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Park Tool Herramienta RC-1 Press Fit Retaining Compound 10ml
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Descripción Park Tool Herramienta RC-1 Press Fit Retaining Compound 10ml
Rellena huecos y ayuda a retener piezas no roscadas como piezas de pedalier de ajuste a presión, rodamientos sellados, etc. Compite con Loctite® 680 ™. Se debe utilizar el imprimador adhesivo Park Tool Ap 1 para preparar todos los componentes, sujetadores y superficies de fibra de carbono antes de la aplicación de los fijadores de roscas o el compuesto de retención Park Tool. El no hacerlo podría resultar en piezas unidas permanentemente.
Características de Rc 1:
No recomendado para hilos de titanio
Precaución:
Algunas superficies pintadas pueden ser sensibles a fijadores de roscas, compuestos de retención e imprimaciones. Pruebe primero en un área poco visible para ver si causa una mancha o decoloración. Limpie inmediatamente cualquier exceso de las superficies pintadas.
Park tool Herramienta RC-1 Press Fit Retaining Compound 10ml está disponible en diferentes tallas y colores. Si estás interesado en adquirir este artículo de la tienda de ciclismo online bikeinn, no esperes más y recíbelo en casa en unos días. En bikeinn podrás encontrar el precio mínimo garantizado en productos de ciclismo de la marca Park tool.
Características Park Tool Herramienta RC-1 Press Fit Retaining Compound 10ml
Tecnología Park Tool Herramienta RC-1 Press Fit Retaining Compound 10ml
Sostenible Park Tool Herramienta RC-1 Press Fit Retaining Compound 10ml
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Opinión de nuestros expertos. Park Tool Herramienta RC-1 Press Fit Retaining Compound 10ml
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Buen producto
03/04/2024
BassLine
Sólo haz lo que sea necesario. Misma calidad que Loctite.
Hace el trabajo
25/03/2024
Matej
Antes del compuesto de retención es necesario utilizar el imprimador adhesivo Park Tool AP-1. No hay arroyos en el BB de carbono Press Fit.
Rc1
21/11/2023
Bernardo Cerdeira
Bien, cuando se aplica correctamente.
El compuesto de retención rc-1 no se une
07/05/2023
Florin
El producto utilizado junto con la imprimación AP-1 no adhirió el ajuste a presión del pedalier. El pedalier todavía cruje.
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