Formula ショック MOD

自分らしくいられるなら、他人になろうとする必要はありません。

Modはまさにそれ、ショックをイメージする新しいオリジナルの方法です。

Modには、コイルショックから期待するすべてが詰まっています。

感度、感触、信頼性。

しかし、それだけではありません。

パフォーマンス、使いやすさ、最大限のチューニングの可能性を統合しました。

- Modは、CTS（コンプレッションチューニングシステム）テクノロジーにより、すべてのライダーがリアサスペンションを簡単に効果的に微調整できる、型破りなデザインです。

ダンピングのハイフローデザインは、妥協のない信頼性を実現します。

大容量のブレーダのおかげで、Modは非常に低い摩擦と優れた小突きに対する順応性を実現しています。

- 誰かが、今日のモダンさが明日の伝統になるだろうと言いました。

トレイルでの楽しみを最大限に引き出そうとしているなら、型破りな考え方に共感するなら、Modはまさにあなたが探しているショックです。

大容量ブレーダ：

- ピギーバックの内側に、Modには大容量のブレーダがあります。

このデザインは、従来の内部浮動ピストンシステム（IFP）と比較して摩擦を大幅に減らすことを目的としています。

これにより、システム内の摩擦と慣性を最小限に抑え、小突きに対する優れた感度を実現できます。

ハイフロー：

- Modはハイフローのコンセプトを念頭に置いて設計されました。

30mmの内部ピストンと増加したオイル通路により、Modは独自の特性を発揮します。

圧縮とリバウンドの調整は、長い下り坂でも設定が変更されません。

これにより、感度が向上し、摩擦が少なく、優れた熱管理が可能になります。

ダンピングのハイフローデザインにより、Modはパフォーマンスが非常に一貫しています。

コンプレッションチューニングシステム（CTS）：

- ModはCTS（コンプレッションチューニングシステム）テクノロジーを搭載した最初のショックです。

私たちは、最初のMTBショックにもフォークのトレードマークを付けたいと思っていました。

CTSテクノロジーにより、誰でもリアサスペンションをすばやく簡単に調整できます。

CTSとは、誰もが手の届く範囲での微調整を意味します。

仕様：

サイズ - 標準：

210 x 55、52.5、50、47.5 - 230 x 65、62.5、60、57.5 - トランク：

185 x 55、52.5、50、47.5 - 205 x 65、62.5、60、57.55つの調整 - 圧縮：

17クリック調整 - リバウンド：

13クリック調整 - CTS：

ゴールド、オレンジ、グリーンのバルブが付属 - ロックアウト：

ショックボディマウント - コイルスプリング：

プリロードコイルスプリング - サイズ（ポンド/インチ）：

300、350、400、450、500、550、600 - 素材：

超軽量スチール - 重量（210x55、300コイルスプリング付き）：

670g。

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