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Pirelli Scorpion Trail Mixed ProWall Tubeless 29´´ x 2.20 MTBタイヤ
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記述 Pirelli Scorpion Trail Mixed ProWall Tubeless 29´´ x 2.20 MTBタイヤ
Scorpion™MTB Mixed Terrainは、表面がコンパクトで不安定な地形とすべての中間タイプの混合である混合地形用に設計されたマウンテンバイクタイヤです。トレッドは、平均的な高さと間隔のノブで構成されており、幅広い地形で優れたパフォーマンスを保証します。
特別なSmartGRIPコンパウンドの使用により、高い適応性と引き裂きへの耐性が保証され、ドライまたはウェットにかかわらず、あらゆる気象条件で高いグリップを提供します。オフロードでのパフォーマンスに最適な味方です
保護
2.2 LITE:機械的耐性を高めて切削を軽減し、同時に高い性能を保証する耐裂性ゴムコンパウンド
2.4 LITE:側面を120 tpiで補強した耐裂性ゴムコンパウンドにより、パフォーマンスを犠牲にすることなく、穴を開けたり切断したりするのを防ぎます。
グリップ:
SmartGRIPゴムコンパウンドは、濡れた路面での高いグリップを保証します。天候はもはや問題ではなく、乾燥した状態や濡れた状態でもグリップを犠牲にすることはありません
取り扱い:
タイヤの形状は、広い内部溝のあるアルミニウムまたはカーボン製の最新のリムに最適化されています
ダンピング:
2.2:120 tpi TUBELESS READYケーシングは、振動を抑え、低圧でのライディングをより安定させ、より広い地面に設置できます。
2.4:頑丈な60 tpi TUBELESS READYナイロンケーシング。衝撃や振動を減衰させ、低圧でのライディングをより安定させ、より広いフットプリントを実現
レイヤー;
トレッド:
Scorpion™Mtb混合地形の踏み板は、ゴムコンパウンドの物理的および機械的特性に加えて高さと間隔が調査されたノブで構成されており、コンパクトで不安定な地形のさまざまな条件で妥協のないパフォーマンスを提供します。特定のリブを追加することで、ノブの変形を制限し、濡れた状態での過剰な泥の放出を促進するノブをサポートします。
単一のゴムコンパウンド:
スマートグリップは、化学技術の最先端の進歩を利用して、オフロードで一般的に反対されている2つの機能である機械的抵抗と化学的グリップを実現するコンパウンドです。このコンパウンドは、トレッドの作成に使用されるゴムの深さ全体に使用できるほど高いパフォーマンスレベルを達成できます。単一のゴムコンパウンドを使用すると、トレッドの摩耗が増加してもパフォーマンスが低下しないことが保証されます。これは通常、多層コンパウンドの重要な欠陥です。ピレリは、すべてのトレッドとすべてのサイズに最適なラバーコンパウンドを選択します。濡れた状態と乾燥した状態でのグリップと取り扱いに妥協はありません。
構造:
Scorpion™Mtbタイヤの構造は、エンドユーザーのライディングスタイルと使用目的に基づいて最適化されています。素材、密度、厚さ、サイズのさまざまな組み合わせにより、さまざまなライディングエクスペリエンスを提供するタイヤが生み出され、あらゆる種類の地形で非常に高いレベルのハンドリング、グリップ、滑らかさが保証されます。 Words Tailor Developmentは、すべてのサイズとバージョンのタイヤ性能の開発と最適化、Scorpion™Mtbカタログのすべてのタイヤのアドホックソリューションの開発に焦点を当てたピレリアプローチを要約しています。
自転車専門店のホイールとタイヤにあるPirelli Scorpion Trail Mixed ProWall Tubeless 29´´ x 2.20 MTBタイヤを見ると、 関連商品タイヤを見つけることもできます。もしbikeinnで他のPirelli製品にも興味があれば、自転車で検索をすることでさらに様々な商品をご紹介できます。Pirelliは初心者から上級者までを対象に、手ごろな価格での自転車というスポーツの革新と進化を目指しています。
特徴 Pirelli Scorpion Trail Mixed ProWall Tubeless 29´´ x 2.20 MTBタイヤ
技術 Pirelli Scorpion Trail Mixed ProWall Tubeless 29´´ x 2.20 MTBタイヤ
サステイナブル Pirelli Scorpion Trail Mixed ProWall Tubeless 29´´ x 2.20 MTBタイヤ
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専門家レビュー. Pirelli Scorpion Trail Mixed ProWall Tubeless 29´´ x 2.20 MTBタイヤ
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13 レビュー
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2 スター
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トップ
20/03/2024
Simone
優れた製品、迅速な発送
屈強
05/02/2024
David
グリップ力が高く、横方向のトレッドパターンが優れた、丈夫で転がりの良いタイヤが必要な場合は、間違いなくこれです。前輪に取り付けていますが、非常にうまく機能します。
優れたトラクション
04/02/2024
Maurice Stassen
素敵なルックスと優れたトラクション
大丈夫
29/09/2023
Dominique
Mavic オールロード SL ホイールへの取り付けが難しい。時間の経過とともに少し漏れると同時に、100%防水のチューブレスアセンブリを使用したことがありません。路上では私にとってとても良いパフォーマンスを見せてくれました。ローリングトラックでも同じです。混沌とした道で、上り坂では非常にグリップが良く、濡れたセクションでも失速することがありませんでした。これと同じタイプの地形でのダウンヒルは、たとえ急勾配であっても、非常に優れたグリップ力で非常に心強いです。彼は家具に一度着地しただけでしたが、私が何もしなくてもすぐに軌道に戻りました。フロントにチューブレス 1.7b、リアに 1.8b を乗るように指定します。全体的にこのタイヤには非常に満足しています。耐パンク性と耐久性は時間の経過とともにわかります。
非常に満足!
20/09/2023
Vinícius
超短納期、宣伝どおりの完璧な製品です。ブラジルでは税金がかからなかったのです!もう一つ注文するつもりです!一流 !ピレリはすごいよ
素晴らしいタイヤ
20/07/2023
Great tire
素晴らしいタイヤだと思います。少なくとも、メーカーが提示しているとおりであるという意味では。このパターンは混合路面でのライディングを本当に可能にします。乾燥したほこりっぽい土の上では転がり、石の多いトレイルではグリップと操縦が非常にうまく、草の上ではホールドとブレーキがうまくかかります。私はまだ完全に濡れた泥だらけの状況を試したことはありませんが、そもそもそのような状況向けに設計されたものでもありません。タイヤ保護の硬い側面をはっきりと感じることができます。正しい空気圧を試す必要があります (通常の軽量チューブレス タイヤと同じ圧力で、このタイヤはかなり硬いです)。 200kmのレース後、タイヤには使用の兆候はありません。最初の設置以来、圧力は同じままであり、空気を入れる必要はまったくありませんでした。
すべて完璧
28/06/2023
Daniel Pelegrina
完璧な製品、迅速な発送
品質
02/04/2023
Eduardo Gil
注目すべき製品と優れた品質。
ピレリ
14/02/2023
Mikhail
優れた品質のタイヤ、軽くて美しく、転がりが素晴らしい
Amazonで購入
03/11/2022
Luca
手頃な価格、迅速な発送、説明どおりの商品。ピレリタイヤの性能保証
すごい
20/10/2022
Rich
とても満足しています。ありがとうございます。
ピレリスコーピオンxchym
27/08/2021
Jose
超高速で納品されたタイヤ、高品質はとてもいいです、山でどのように振る舞うか見てみましょう。
良い変化
09/11/2020
Albert
ダブルバイクのタイヤを交換しなければならなかったので、彼らはピレリスコーピオンを勧めました。私は彼らに満足しています、前のものと比較して彼らが得るわずかな体重はあなたが降下で得るコントロールを補う以上のものです。
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適応
05/10/2023
Peterson
フロントに使用するにはXC RCよりもこのタイヤの方が適していますか?
からの返信 Vit
このタイヤは前後輪同じタイヤとして、混合地形でのアグレッシブな XC 用途に選びました。このタイヤはこれらすべての要件を完全に満たしました。 RC バージョンの方が軽くて転がりが速く、ウェットでは少し制限があると思います...
重さ
24/09/2023
Peterson
このタイヤの重さはどれくらいですか?
からの返信 EMERSON
こんにちは、タイヤの重量は 725 ~ 730 グラムです。ご挨拶
モデル
20/07/2023
Daniel Monzalvo
MTB M として最初に登場したものですか、それともすでに XC M として登場したものですか?
からの返信 Vit
素晴らしいタイヤだと思います。少なくとも、メーカーが提示しているとおりであるという意味では。このパターンは混合路面でのライディングを本当に可能にします。乾燥したほこりっぽい土の上では転がり、石の多いトレイルではグリップと操縦が非常にうまく、草の上ではホールドとブレーキがうまくかかります。私はまだ完全に濡れた泥だらけの状況を試したことはありませんが、そもそもそのような状況向けに設計されたものでもありません。タイヤ保護の硬い側面をはっきりと感じることができます。正しい空気圧を試す必要があります (通常の軽量チューブレス タイヤと同じ圧力で、このタイヤはかなり硬いです)。 200kmのレース後、タイヤには使用の兆候はありません。最初の設置以来、圧力は同じままであり、空気を入れる必要はまったくありませんでした。
ピレリ範囲
03/03/2023
Daniel Rossi
こんにちは、これは最速のピレリ タイヤですか?
アルゼンチンに到着しますか?
からの返信 Hector
こんにちは、H と RC の方が高速です。これを前に使用します。よろしくお願いします。
前面と背面
06/11/2022
Theo
こんにちは、タイヤは前後とも同じです。ありがとうございました
からの返信 Antonio
こんにちは、前輪と後輪は同じです。29x2.40 です。
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