RockShox SID XX 15 x 100 MTB Fork

SIDの超軽量統合設計構造に加えて15ミリメートルMaxleライトとBlackBoxのカーボンクラウンステアラーは、あなたが望む重量に必要なすべての剛性を有するシャーシを作成します。

クロスカントリーレースで最も有名なフォークは、29インチのライダーのために利用できるようになりました。 15ミリメートルMaxleライトと、もちろん、BlackBoxのカーボンクラウンステアラーで、SID 29は、あなたが望む重量に必要なすべての剛性を提供しています。 1572グラム（15ミリメートルMaxleライトとのワールドカップXX）でSID 29ワールドカップは、不当な優位性と考えることができ、完全なレースのパッケージです。

仕様：

旅行80/100/120ミリメートル

ホイール：26 "、27.5"、29 "

クラウンのアクスル：473ミリメートル26 "/ 100ミリメートル旅行、493ミリメートル26" / 120ミリメートル旅行、467ミリメートル27.5 "/ 80ミリメートル旅行、487ミリメートル27.5" / 100ミリメートル旅行、507ミリメートル27.5 "/ 120ミリメートル旅行、486ミリメートル29" / 80ミリメートル旅行、506ミリメートル29 "/ 100ミリメートル旅行、526ミリメートル29 "/ 120ミリメートルの旅行

重さ：1400グラム26 "、1630グラム27.5」、1633グラム29"

ダンピング：モーションコントロールDNAを掘る弁と迅速なリカバリリバウンドで

利用可能なスプリングス：ソロエア

調整：外部リバウンド、XLocのリモート経由で開かれた水門とロックアウト

スティーラーオプション：テーパーアルミ

クラウン：鍛造、中空6061 T 6アルミ

アッパーチューブ：32ミリメートルテーパアルミニウム、ブラックファースト

下げ：パワーバルジ、専用ディスクとマグネシウム

推奨リアショック：モナーク

最大ローターサイズ：200ミリメートル

リモコン：XLoc

その他：*重量265ミリメートルステアラーに基づいて、

技術：

底なしトークン：

底なしトークンはライダーベストマッチ、自分のライディングスタイルとサスペンション好みに簡単にカスタムチューニングそのROCKSHOXフォークの空気ばねのパフォーマンスをすることを可能にします。底なしトークンをインストールして簡単に追加することで、積極的なライダーに硬いトレイルを攻撃する力を与えて、大ヒットした後に底を抵抗する空気ばね曲線を変更します。底なしトークンを削除すると、懸濁液は地形やトレイル条件の特定の種類の感じ、そのフォークの旅の100パーセント未満フロントエンドの積極的な利益あるライダーを確保高め、空気ばねの曲線をより直線的になります。

RS 1 SID、レバ、Blutoの、黙示録：ブラック底なしのトークンは、次のソロエアフォークと互換性があります。

パイク、Lyrik、槍、パイクDJ、BoXXer：グレー底なしのトークンは、次のソロエアフォークと互換性があります。

パイク、Lyrik、槍：暗赤色底なしのトークンは、以下のデュアルポジションエアフォークと互換性があります。

ディグバルブ：

ROCKSHOXは慎重にサポートと衝撃吸収の適切な量でライダーを提供するために、オイルの流れを制御し、低および高の両方の高速圧縮のためにコントロールの最適なレベルを提供掘るバルブを収容するためにリバウンドピストンを再設計しました。ピストンの再設計は、急速な回復、ショックが大きく牽引し、より制御乗るために、連続したバンプ間でより速く回復することができリバウンド曲の使用を可能にします。

Maxleライト™：

誰が彼らの車軸の重量にわたってobsesses？それは右、ばかげ？それはあなたのバイクに車輪をボルト締めの金属のちょうど棒です。しかし、その後、再び、Maxle Liteは、あなたのバイクは、軽量かつ剛性の高い両方になります気の利いたスルーアクスルシステムです。そして、より少ない重量は、それが簡単にあなたがやりたいためにあなたのバイクを取得することができます。あなたは、前面または背面、それを削除するためのツールを持参する必要はありません場合は特に。そして、その余分な剛性がどんなにたくましいあなたのラインをヒットしないようにあなたの精度を提供します。そのため、おそらくその強迫観念は、すべての後にそうばかげではありません。今のx 110ミリメートル20と15×100ミリメートルサイズで利用できます。

Maxleステルス：

誰が私たちがスルーアクスルを消す可能性が知っていましたか？新しいMaxleステルスはMaxleライトとMaxle究極の光、ロープロファイルの代替手段を提供しています。

モーションコントロールDNA：

誰がより多くを望んでいませんか？マウンテンバイカーとしては、より多くのより多くの岩、根、および子孫を意味するかもしれません。もっとも、スイッチバック、シングルトラックと急な上り坂を意味するかもしれません。ミッションコントロールDNAの様々な構成は、その乗り心地のうちもっと欲しい、とその懸濁液のうち多くを必要とする人のために設計されていました。

XX、RCT3、RTLとRL：異なるライディングスタイルにデュアルフローとモーションコントロールDNAの4つのモデル（SIDと黙示録で独占的に入手可能）リバウンドがあります。

XXは、より効率を探しているライダーのために設計されています。 XXモーションコントロールDNAダンパーは最軽量、最も人間工学的に行く高速なソリューションのためのROCKSHOXのXLoc油圧リモートロックアウトを備えています。

RCT3 - パフォーマンスをgobblingよりバンプを探しているライダーのために設計されています。オープン、しきい値とロック - 新しいRCT3ダンパーは、3つの異なるノブの位置を備えています。ライダーは、迅速かつ容易に特定の地形のための減衰性能を操作するために、これらの三つのモードにアクセスすることができます。

バンプgobblingパフォーマンスのためのオープン

効率性と適度なバンプコンプライアンスのためのしきい値

究極のペダリング効率のためのロック

その三つの異なるモードに加え、RCT3は低速圧縮の独立調整を備えています。

RLT - より安定した乗り心地を探しているライダーのために設計されています。リバウンドモーションコントロールDNAスプリングチューブと洗練されたデュアルフローで更新さ調整可能な閾値とロックする圧縮 - モーションコントロールの調整を搭載。

RL - セットアップ懸濁液に、より簡単な方法を探しているライダーのために。モーションコントロールDNAスプリングチューブと洗練されたデュアル・フローは、工場出荷時の設定したしきい値と調節をロックするために圧縮と交配リバウンド。

パワーバルジ™：

あなたはより多くの制御のために強くなるためにあなたの腕を必要とするときは、ジムでそれらを一括します。あなたはフォークからより多くの耐久性が必要な場合は、私たちのパワーバルジとそれらを一括。他の会社はちょうど余分な重量を追加する支柱のサイズを大きくします。パワーバルジは、単に剛性を高め、あなたの乗車を最大化、特大のブッシングを可能にするために下肢を強化します。プラス、それはパワーバルジと呼ばれています。

迅速な復旧™：

誰が、連続ヒットのためのより多くの利用可能なホイールトラベルをしたいdoesntの？迅速な回収システムは、ホイールは、さらに高い精度で地面を追跡せ、より高速な連続したバンプ間の回復への衝撃を可能にします。これよりアクティブサスペンションシステムは、荷造りやスプリングレートの高いとより柔らかい部分に乗るために自転車を可能にしません。急速な回復は、よりスムーズに制御乗り心地を実現するために、バンプ後バンプ、より多くの利用可能なホイールトラベルへのライダーへのアクセスを提供します。

ソロエア™：

ソロ空気は僧侶のようなものです。その悟りを開いたデザインは、同時に両方の正と負の空気ばね室を埋め、単一のシュレーダーバルブを通して、あなたのフォークに空気を追加することができます。そこで、彼らは陰と陽のように、完璧な平衡状態に常にいます。 、あなたは、市場で最軽量の空気バネと、秒単位で設定することができ、予測可能な乗り心地をぬいぐるみを手渡します。

トルクキャップ：

強いつながりは強い関係のために作ります。これは、自転車部品のためのものであるとして人々のために真です。私たちは、トルクキャップにこの考え方を適用します。彼らは2を接続する表面積の増大と、ハブとフォークドロップアウトの間の結合を強くします。これは、あなたより応答前輪とより多くの制御を与え、強く、硬めのインターフェイスを作成します。だから、最も重要な接続、あなたの自転車と歩道の間に1つに集中しています。

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