Zipp Replacement Tyre 404 Clinchr Firecrest 24H

1つのホイールを選択しなければならない場合は、404 Firecrestを選択する必要があります。すべての条件で立証された奥行きと形状は、すべての車輪を測定するすべてのパフォーマンスと標準です。 58mmのリムの深さは、すべての種類のイベントや状況（トライアスロン距離、ブレークアウェイ、フィールドスプリント、丘陵の仕上げなど）で勝利するために選手を運んだ古典的なオールインパフォーマーです。

404 Firecrest Carbon Clincherは、Firecrest®Revolutionがより広いリムボディの優れた空力、乗り心地、強度、ハンドリングを提供する最初のディーププロファイルカーボンクリンチャーデザインとして始まった場所です。しかし、404 Firecrest Carbon Clincherの重量は1,690gで、軽量で最高クラスの性能を発揮します。

404 Firecrestの中心には、Zippの77/177ハブセットがあり、クラス最高の耐久性と改良されたベアリング保護機能があり、プリロード調整は不要です。その結果、剛性、耐久性、シンプルさ、汎用性が向上します。

剛性と堅牢性を最適化するSapim®CX Sprintスポークによるフランジ形状とスポーク穴取り付けパターンの最適化。

新しく設計されたクイックリリース串が含まれています。閉じたとき、レバーはフレームときれいになります。

独特なグラフィックスを備えた新しい堅牢なハブプラットフォーム

幅広いギアレンジや特に極端な地形に挑戦する人には、177用のXDRドライバー本体を別売りにして簡単に取り付けて、10 42を含むより多くのカセットオプションを可能にします。ホイール。

Firecrestテクノロジとともに、精密に設計されたハブは、特別なものを作り出します。 Zippが先駆的な（そしてParis Roubaixとフランダースのツアーで優勝した）303 Tubularで証明されたように、幅の広いリムは、荒れたサーフェスでのコントロールと快適性のための垂直コンプライアンスを向上させ、スプリントやコーナリングの横方向の剛性を高めます。クリンチャータイヤ付きFirecrestリムでも同じことが言えます。そしてフックビードがより離れているので、タイヤ自体は転がり抵抗を加えることなく、より安定した形状をとる。

カーボン表面に重く連続的にブレーキをかけると、リムの温度やタイヤの圧力が急上昇し、性能や取り扱いに影響を与えます。この課題を解決するため、米国のコンポジットサプライヤーがジップ専用の耐熱樹脂を開発しました。この技術は、放熱性を大幅に向上させ、カーボンクリンチャーは熱に関連した障害を一度も経験していません。

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