Zipp アクスルフロントハブ 177

Zippの成功事例は、車輪、ハンドルバー、クランクセットの周りを回っていません。それは人々のことです。これは、トゥールフランスの勝者とアイアンマンのチャンピオンから技術者と科学者に異なる背景を持つ人々の間の集中的なコラボレーションの話です。市場で最高のホイールと自転車部品を生産するために、数時間、数日、数ヶ月にわたる作業と分析をすべて詳細に細かく分析した物語。世界の他の企業は自転車の輪の最適化に多くの時間とエネルギーを費やしていません。

Zippは品質、革新性、耐久性、スピード、性能向上を意味しますが、そのほとんどは情熱を意味します。航空宇宙工学、フォーミュラ1、化学工業で最高の輝きを得、車輪の設計にすべてのエネルギーを集中させるのに十分なスペースを確保し、ユニークで特許のある部品を備えた究極のジップホイールです。

たとえば、Zippは市場で最も空力的なリムの特許を保有しています.Zippリムほど空気力学的なリム構造はありません。 10〜20度の角度（すべての気象条件の85％に発生）では、Zippは絶対数です。

そのGolf Ball Rim Profileは風洞でテストされ、風速が5〜20度（全気象条件の95％に発生）で少なくとも40km / hの速度で4ワットのエネルギーを節約しました。アイデアは、ゴルフの世界から来た：ゴルフボールの表面の小さなくぼみは、空気の抵抗を減らし、ボールの軌道にプラスの影響を与えます。

ジップホイールセットは、特許取得済みのVLC技術（衝撃吸収）と車輪のカーボン層の間の薄いフォイル層により衝撃吸収を10〜12％増加させ、非常に硬く安定しています。その結果、サイクリストは望ましくないショックを吸収し、筋肉の運動を吸収し、体内の乳酸塩生成を減少させる。つまり、これらの車輪はあなたのパフォーマンスを向上させます！さらに、この技術により、優れたサイクリング性能と高い快適性を実現しています。

ZippはM2CM技術（Multi Material Co Molding）に関する特許を取得しています。この技術により、アルミリムは金型内のカーボンリムに接合され、ブレーキ性能を最大限に引き出します。

Zippは、それぞれ固有の性質を持っているため、必要に応じて異なる種類の炭素（単方向および多方向）を使用します。溶接されたアルミニウムリムの端部は簡単に壊れることはありません。

リムのミシン目は、スポークがリムを出るところの緊張がないように、ハブの方向に角度が付けられています。その結果、カーボンリムのニップルが裂けることはありません。

Sapim CX Rayスポークは市場で最高のスポークです。平らな形状のため、空気抵抗が減少し、カーボンリムは防水性になります。リムには、15センチメートルの間隔で追加の炭素補強材とケブラー製織材も装備されています。これは独自の手順です。

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