up

Opcja `Zapamiętaj mnie na tym komputerze`

Wybierz opcję `Zapamiętaj mnie na tym komputerze` Jeżeli chcesz w przyszłości automatycznie logować się na tym komputerze. Twoje konto będzie zapamiętane przez 45 dni. Proszę nie używać opcji `Pamiętaj mnie` jeżeli korzystasz z publicznego komputera lub z używanego przez więcej niż jedną osobę.

top
load

Jak wyjąć kasetę rowerową?

Kasety rowerowe to grupy kół zębatych umieszczonych na tylnym rdzeniu roweru, wpasowanych w ramę wolnego pióra i mocno zaciśniętych na miejscu za pomocą gwintowanych kaset blokujących. Standardowa kaseta może mieć wszystko w zakresie od pięciu do 13 zębatek, chociaż najbardziej zaawansowane układy napędowe roweru używają 9, 10 lub 11. Kasetę można kupić w Shimano , Sram , Rotor , Campagnolo , Niner .
Wyrównaj szeroki wypust na nowej kasecie z największym rowkiem na korpusie bębenka. Wypchnij kasetę z jej plastikowego opakowania i nad korpusem bębenka. Upewnij się, że wszystkie koła łańcuchowe są na swoich miejscach. Uwaga, jeśli instalujesz kasetę 10 biegową na bębenku 11 biegowym, będziesz potrzebować podkładki dystansowej umieszczonej jako pierwsza. Nie należy jednak ulegać wpływowi mieszania i spotykać się z pojedynczymi zębatkami z oddzielnych kaset przełożeń. Zamiar wyprodukowania kasety o niestandardowych proporcjach może być atrakcyjny, ale nachylenia i oszałamianie kasety 11 28 ton są złożone od 11 27 ton. Wymiana poszczególnych kół zębatych spowoduje słabą zmianę przełożeń. Przejdź na najmniejszą zębatkę. Wyczyść hamulce i szybko rozładuj, aby oddzielić koło. Odkręć natychmiastowe zwolnienie i usuń szpikulec, upewniając się, że wszystkie części są trzymane razem. Owiń łańcuch wokół kół zębatych i wstrzyknij narzędzie blokujące. Naciśnij bicz do łańcucha i narzędzie blokujące, aby zwolnić blokadę, a następnie przystąp do odkręcania.


pedidos

WhatsApp

+34 663 922 716

clouse menu Zamknij