DT Swiss U 623 29´´ 25 mm STD VI Disc Tubeless Obręcz MTB

Zbudowany, aby wytrzymać większe obciążenia rowerów elektrycznych typu e-touring, model U 623 charakteryzuje się doskonałą wytrzymałością dzięki większemu przekrojowi poprzecznemu obręczy. Zapewnia to stałą niezawodność na różnych nawierzchniach przy maksymalnej masie systemu wynoszącej 180 kg. Zarówno w mieście, jak i na leśnych drogach, ta 29-calowa obręcz zapewni użytkownikom długotrwałe poczucie pewności.

Cechy:

Masa systemu:
- Masa systemu składa się z masy rowerzysty i jego wyposażenia, plus roweru z bagażem.

Średnica obręczy:
- 700c (622 mm / 29 cali) to najpopularniejszy rozmiar kół w rowerach szosowych. Rozmiar kół 650b (584 mm / 27.5 cala) jest używany w specyficznych obszarach. Każdy rozmiar koła oferuje unikalne zalety dla różnych rodzajów jazdy.

Wysokość obręczy:
- W kolarstwie wysokość obręczy ma znaczący wpływ na aerodynamikę, zwinność i wagę koła. Ogólna zasada jest taka, że im wyższy profil obręczy, tym większa przewaga aerodynamiczna; im niższy profil obręczy, tym lepsza reakcja i lepsze prowadzenie w zakrętach i przy zmianie prędkości.

Wewnętrzna szerokość obręczy:
- DT Swiss oferuje obręcze MTB o wewnętrznej szerokości obręczy od 20 do 76 mm. Właściwe połączenie szerokości opony i szerokości obręczy zapewnia idealne podparcie opony. Lepsze podparcie opony zmniejsza ryzyko „odbicia” i tym samym pozwala na zmniejszenie ciśnienia w oponach. Z drugiej strony, szersze obręcze i szersze opony zwiększają również masę kół.

Interfejs hamulca:
- Zaletą systemu Center Lock jest to, że mocowanie hamulca tarczowego odbywa się za pomocą jednego pierścienia blokującego, co ułatwia montaż. Z kolei zaletą systemu IS (6 śrub) jest to, że w przypadku konieczności naprawy na szlaku nie jest potrzebne specjalne narzędzie do demontażu.

Połączenie pinowe:
- Połączenie pinowe odnosi się do metody stosowanej przy produkcji obręczy. W tym przypadku końce profilu obręczy są łączone za pomocą dwóch stalowych pinów. Piny te są wciskane na płasko w końce profilu i zapewniają stabilne połączenie.

Hakowy / szydełkowy bezdętkowy TC:
- Hakowy lub szydełkowy odnosi się do kształtu kołnierza obręczy. W tym wariancie kołnierz obręczy ma tzw. hak. Wspiera on mocowanie stopki opony i zapewnia bezpieczne działanie, również w przypadku stosowania wysokiego ciśnienia (ciśnienie w oponach >5 barów). Bezdętkowy odnosi się do możliwości stosowania obręczy bez dętki, ale możliwy jest również montaż z dętką.

Specyfikacja:

Ogólne:
- Waga netto: 685 g
- Zalecana maksymalna masa systemuWaga: 180 g
- Klasyfikacja ASTM: 2

Materiał i interfejs hamulca:
- Materiał: Aluminium
- Połączenie obręczy: Połączenie sworzniowe
- Interfejs opony: Opona bezdętkowa typu Hooked / Crotchet TC
- Interfejs hamulca: Tarczowy

Wymiary:
- Średnica obręczy: 29´´ / 700C
- Średnica bazowa ERD: 599 mm
- Szerokość wewnętrzna: 25 mm
- Szerokość zewnętrzna: 30 mm
- Wysokość obręczy: 22 mm

Otwory:
- Liczba otworów: 28
- Otwór na szprychę: Czarna przelotka
- Otwór na wentyl: Schrader (plus adapter Presta)

W zestawie:
- Adapter zaworu AV do SV