Sram Level TLM G2 Brake Lever

Он имеет выигрышную победу в родословной и готов принять все меры наказания, которые вы хотите дать. Уровень TLM обеспечивает проверенную производительность и согласованность торможения SRAM на кончиках ваших пальцев, в гладкой, легкой конструкции, оптимизированной специально для использования кросс-кантри и легкой трассы. Мощность и модуляция поставляются через лезвие рычага сплава уровня TLM, приведение в действие DirectLink ™, жидкость DOT 5.1 и наш новый двухпоршневой моноблочный суппорт. Конструкция обеспечивает превосходное управление теплом для последовательной, полной выцветания производительности в течение всего дня, а технология BLEEDING EDGE ™ делает обслуживание невероятно простым, поэтому ваши тормоза отлично себя чувствуют весь день - каждый день.

Характеристики:

Вес: 356 г (прямое крепление, шланги 800 мм,

Рычаг: кованый алюминий

Исполнение суппорта: моноблочный 2 поршневой суппорт

Отделка: темно-серый

Ротор: CenterLine

Пэд: Стальная подложка

Жидкость: DOT 5.1

Корректировка: регулировка инструментального охвата

Материал: Алюминий

Пэд / держатель: верхняя загрузка

Предполагаемое использование: XC, Trail

Система: открытая система

Размеры ротора: 140 (сзади), 160, 170, 180, 200 мм

Система выравнивания суппортов Tri Align: нет

Быстрый набор: нет

Bend Zone ™: Да

Двусторонний: Да

Нержавеющая сталь: сталь

Другое: требуется адаптер для отвода крови Bleeding Edge ™

Технологии:

Кровотечение:

Технология Bleeding Edge ™ делает быстродействующие тормоза. Обновленный путь прохождения текучей среды и перемещение отбраковки облегчают перемещение жидкости через суппорт. Специальный отсекающий адаптер подключается к отверстию для слива и герметизирует систему, чтобы минимизировать загрязнение воздуха и потерю жидкости.

DirectLink ™:

Конструкция рычага DirectLink от SRAM создает прочное положительное ощущение, во-вторых, вы сжимаете рычаг, чтобы задействовать тормоз. Это не имеет никакого бессмысленного решения, чтобы дать вам точный контроль.

DOT 5.1 ™:

Тепло является врагом любой тормозной системы, поэтому достижения в управлении теплом означают достижения в вашей поездке. Мы обнаружили, что в наших системах DOT 5.1 занимает почти в три раза дольше, чем до кипения, чем DOT 4, что позволяет безупречно работать в условиях экстремальных условий.

Расширяемый мочевой пузырь:

Новая конструкция тормозного рычага SRAM включает реконструированный мочевой пузырь, который помогает регулировать и уменьшать пузырьки воздуха. Мочевой пузырь имеет особую форму, чтобы эвакуировать воздух из рычага и толкать жидкость точно там, где это необходимо. В результате улучшается обратное давление, которое обеспечивает надежную тормозную мощность и согласованность.

Тепловой экран:

Тепловые экраны из нержавеющей стали разрушают тепловое соединение между подушкой и корпусом суппорта, уменьшая температуру жидкости суппорта примерно на 20 ° C даже в самых экстремальных условиях испытаний.

Тепловой экран:

Тепловые экраны из нержавеющей стали разрушают тепловое соединение между подушкой и корпусом суппорта, уменьшая температуру жидкости суппорта примерно на 20 ° C даже в самых экстремальных условиях испытаний.

Резервуар PiggyBack ™:

Резервуар тормозной жидкости на новейшей конструкции SRAM оптимизирован как для производительности, так и для простоты использования. PiggyBack Reservoir предлагает простой, отказоустойчивый способ управления тормозной жидкостью, а также позволяет устанавливать двунаправленное расположение рычага, поэтому вы можете переключать рычаги на руль и управлять ими без хлопот.

Закрытие тайм-порт:

Гнездо синхронизации гидравлического тормоза - это соединение между резервуаром и отверстием главного цилиндра. Когда рычаг сжимается, уплотнение чашки проходит эту область и закрывает порт, который создает давление в системе. Новая система закрытия синхронизатора SRAM оснащена прочными уплотнениями и ультра гладкой поверхностью цилиндра, обеспечивающей надежную тормозную мощность и согласованность. ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Левые рычаги работают с передним тормозом, а правые - с задними тормозами. Левые переключатели работают с кольцами цепи, а правые - с велосипедными кассетами.

Вам нравится Sram Level TLM G2 Brake Lever? Войдите в наш раздел велосипед и откройте для себя большое разнообразие Велокомпоненты товара и аксессуаров, которые помогут вам в вашем виде досуга. Мы проверяем, чтобы продукты велосипед находились в отличном состоянии. Дальше искать нет смысла! Наша коллекция Велокомпоненты доступна в различных цветах и стилях.