Sram X1 1400 GXP Boost Crankset

Качество и долговечность объединить в SRAM X1 шатуны поставить последовательную работу каждый тайм-аут. Благодаря профиль зуба SRAM X в SYNC ™, X1 шатуны разработан для полного контроля цепи. Толщина каждого зуба является CNC механической обработке для безупречной работы с внутренними и внешними ссылками в цепочке. И с пяти доступных передних звезд, вы можете настроить диапазон передач, чтобы соответствовать, как вы ездить.

Особенности:

CNC механической обработке 7075, два тона анодированный X SYNC ™ звездочку-неотъемлемый компонент трансмиссии SRAM 1x ™

X SYNC ™ высокая, квадратная форма зуба обеспечивает максимальный контроль цепи

Sharp, узкий профиль зуба и закругленные края фаска помогают управлять рикошета цепь

Грязевой клиринговые выемки для внутренних звеньев цепи и роликов

Опция звездочку охранник

Полые кованые алюминиевые рычаги с кованого алюминия паука

BOOST 148 совместим

Характеристики:

Arm Материал: Hollow кованый серии 6000 алюминиевых оружие с кованым алюминиевым паука

Звездочку Материал: CNC механической обработке 7075, два тона Anodize

Вес: 680г (24мм шпиндель, 175мм, 32т)

Нижний кронштейн: BB30, PressFit 30, GXP®, PressFit GXP®

X: передние звезды SYNC ™ CNC подвергли механической обработке передних звезд

Рекомендуемые цепи: PC X1

Интерфейс: 24мм, 30мм

Технология Выделите (ы): X SYNC ™, BB30, PressFit 30, GXP®, PressFit GXP®, форсирует

Варианты: BOOST 148

Технологии:

BB30:

Помимо серьезной экономии веса, это означает, что каретка узкий добротность, больше лодыжки клиренс, более длительный срок службы подшипника и сильнее конструкции кривошипно.

GXP®:

GXP бульварной Seal порезы дизайн трения и веса улучшая оба чувствуют и производительность.

PressFit ™:

Вариант внешнего GXP кареткой, PressFit режет вес до 40 грамм и облегчает установку, позволяя вам нажать подшипник чашки в рамку вместо закручиванием их. Она не требует никаких изменений длины кривошипа шпинделя и диаметра.

Pressfit 30 ™:

Это новый дизайн во главе с SRAM. Это все самое лучшее от BB30 и Press Fit кареток в одном пленительного пакете. Этот нижний кронштейн предназначен для 30-мм шпинделя cranksets. Основное различие с PressFit 30, как подшипники установлены в раму. Подшипники размещены в нейлоновых чашки, которые будут спрессованных в рамки нижнего кронштейна оболочки. PressFit 30 будет включать интегрированный уплотнение, предварительно собранные в чашки, чтобы дополнительно продлить срок службы подшипников. Рамки потребуется 46мм внутренний диаметр нижнего кронштейна оболочки, чтобы приспособить эту систему. PressFit 30 на дорогу потребуется 68мм широкий оболочки в то время как PressFit 30 для MTB потребует 73mm широкий оболочки. Преимущества: огромная экономия веса, узкий фактор Q, более лодыжки зазор, более длительный срок службы подшипников, более жесткая / сильнее строительных кривошипно, простой монтаж. Позволяет для больших рам диаметра труб увеличивая жесткость рамы. Недостатками: Тем не менее поиск.

X SYNC ™:

SRAM X SYNC ™ 1X цепи кольца обеспечивают высочайший уровень производительности и долговечности. SRAM X SYNC ™ высокие квадратные зубы края занимаются цепь раньше, чем традиционные формы треугольника зубов. Резкий и узкий профиль зуба, а также закругленные края фаска, помогают управлять отклоненном цепь. Для того, чтобы обеспечить максимально возможную производительность в грязных условиях, цепные кольца X SYNC ™ были разработаны с грязевой клиринговых выемками для внутренних звеньев цепи и роликов. Спроектированный в Германии, кольца X SYNC ™ являются неотъемлемой частью трансмиссии SRAM 1X ™.

Сможете найти Sram X1 1400 GXP Boost Crankset по такой цене? Удивительно, правда? Больше не ждите и купите в нашем интернет-магазине велосипед то, что вы искали так долго. Полностью себя экипируйте и наслаждайтесь повседневной деятельностью в полном объеме с Sram. И самое лучшее это то, что у вас есть лучшая цена для ваших Велокомпоненты предметов.