Pirelli Diablo Rosso IV 66H TL vej-sport bagdæk

Så varm som helvede. Supersportdækket til vejbrug.

Det seneste kapitel i DIABLO ROSSO™-familien: den nyeste teknologi inden for sportdæk til vejbrug med brilliant ydeevne også i vådt føre.

Det ultimative sportdæk til vejbrug:
- Fremragende greb under bremsning, fremdrift i ekstreme lænevinkler og brilliant trækkraft ud af svinget
- Let styringsrespons på førerens input og jævn feedback under svingkørsel
- WSBK-afledte strukturer og konturer
- Silica-beriget multikomponentblanding til både for- og bagdæk
- Bedste ydeevne ved vejbrug, på både våde og tørre veje

Skræddersyet struktur til anvendelse:
- WSBK-afledt 3-strengs LYOCELL™-tråd til 190/55 ZR 17 og større størrelser
- Stivere RAYON-korder til forhjul og baghjul op til 190/50 ZR 17
- Optimeret kontaktfladgeometri i alle lænevinkler og belastninger, fremragende dynamisk respons på motorkraft, hurtigere styringsrespons

Mere gummi:
- Mere plads til gummi takket være lavere antal kordlagender
- Forbedret dæmpningseffekt på asfaltens mikroujævnheder
- Fremragende køreoplevelse og reduceret dækstøj på ujævn asfalt

Slidbanedesign:
- Midt-læneområde med reduceret tomrum/fyld-forhold
- Større kontaktflade og bedre spændingsfordeling, hvilket forbedrer grebet i midt-læne

Kontur:
- Ny profil på forhjulet med reduceret krumning på skuldrene
- Større kontaktflade i fuld læne

Fordel:
- Let styringsrespons på førerens input og jævn feedback under svingkørsel for forbedret kørekontrol.

Blandinger:
- Cap&Base multikomponent-layout
- Hurtig opvarmning og forbedret termisk balance

FLASH riller:
- FLASH slidbanedesign
- Fremragende stabilitet i vådt føre ved at dræne mere vand, efterhånden som hastighederne stiger, og vejret forværres

Høj silica-blanding:
- Høj silica-blandinger til for- og bagdæk for et solidt kemisk greb på både tør og våd asfalt

Fordel:
- Bedste ydeevne ved vejbrug, på både våde og tørre veje

Inden for motorcykler sætter cykler med stor slagvolumen (> 999 cc) 200 hk som en standardtærskel, ofte nående den forbløffende effekt på mere end 215 hk for adskillige Superbike- og Hypernaked-maskiner. I dette billede skal vi også inkludere sporty crossovers, der er i stand til at levere 160 hk på en 240 kg maskine, der er mere end 140 cm høj, samt 600 cc Supersport- og Naked-cykler med næsten samme vægt som deres større modstykker, men med højst halvdelen af effekten. DIABLO ROSSO™* IV sætter en reference i Supersport-segmentet for alle disse motorcykelklasser. Derfor har PIRELLI besluttet at differentiere bagdækkenes produktegenskaber baseret på størrelsen og dermed motorcykeltypen for perfekt at imødekomme kravene fra hver enkelt fører.

Baghjul op til 190/50 ZR 17:
- DIABLO ROSSO™ IV bagdæk op til 190/50 ZR 17 størrelse har en Rayon 2-strengs struktur. I overensstemmelse med forhjulsstrukturen er kordstivheden øget med mere end 30 % i forhold til DIABLO ROSSO™ Ill, hvilket reducerer antallet af ender og dermed giver mere plads til, at blandingen kan yde. Grebet og slidregelmæssigheden nyder godt af dette.

Baghjul fra 190/55 ZR 17 og op:
- PIRELLI ingeniører har udviklet en racelignende struktur, afledt af ekspertise fra World Superbike Championship: DIABLO ROSSO™ IV har en 3-strengs Lyocell-struktur, hvilket resulterer i et deformationsforhold, der er betydeligt lavere end normalt for gadedæk. Nettoresultatet af dette er fremragende trækkraft under fuld acceleration, uanset lænevinklen.

DIABLO ROSSO™ IV har raceorienterede profiler, der er afledt af dem, der bruges i World Superbike Championship. Multiradie skarpe konturer giver en øjeblikkelig overgang fra læne til oprejst og en hurtig retningsændring, mens en fladere skulderdel giver højt greb og linjehold under svingkørsel. Optimeret sidevægs højde giver selvsikker trækkraft under både oprejst acceleration og udgang af sving. Balancen mellem front- og alle bagkonturer muliggør en fremragende kontrolfølelse og neutral cykeladfærd.

Et dobbelt-compound forhjul er koblet sammen med Cap&Base bagdæk: et dobbelt-compound til motorcykler med lav til medium slagvolumen og et tri-compound til Superbike- og Hypernaked-maskiner.

Som et tydeligt tegn for PIRELLI´s sportslige produkter er DIABLO ROSSO™* IV slidbanen udviklet omkring FLASH-ikonet: et par center-riller, der giver retningsstabilitet og sikrer slidstyrke. FLASH er også ansvarlig for vanddræning fra midten ud af kontaktfladen, når cyklen er oprejst.

FLASH-haler af varierende længde er fordelt rundt om centerdesignet og skitserer midt-læne rillerne. Halerne er et konstituerende element af dækkets adfærd og giver den rette dækfleksibilitet og effektiv vanddræning samt en absolut ensartet slid.

Slidbanedesignet af DIABLO ROSSO IV med glattere midt-læne områder videreudvikler DIABLO ROSSO III ved at give støtte i lænevinkler, hvor vanddræning er ubrugelig, hvilket betyder over 35°. Den er karakteriseret ved et stort glat område på skuldrene, hvilket resulterer i fremragende greb og linjehold under svingkørsel i ekstreme lænevinkler. Udover familie-følelsen spiller slidbanens layout en relevant rolle i DIABLO ROSSO™ IV´s ydeevne.

Det mest sportslige dæk til vejbrug, uanset vejrforholdene. Fremragende greb under bremsning, fremdrift i ekstreme lænevinkler og brilliant trækkraft ud af svinget. Let styringsrespons på førerens input og jævn feedback under svingkørsel. Bedste ydeevne ved vejbrug, på både våde og tørre veje.

Specifikationer:
- Aspektforhold: 60
- Konstruktion: R (Radial)
- Belastnings-/hastighedsindeks: 66H
- Monteringsposition: Bag
- Produktnavn: Dæk
- Fælgsdiameter: 17
- Stil: Sport Touring
- Dækstørrelse: 150/60R17
- Slidbanemønster/model: Diablo Rosso™ IV
- Type: Slangeløs
- Bredde: 150