Thomson ハンドルバー Road

当社のカーボンファイバーロードレースハンドルバーは、上にマイルドなウィング形状、エアロバーに十分広いクランプエリア、コンパクトなリーチ＆ドロップを備えています。これは、現代のロードバイク用のモダンロードレーシングハンドルバーです。私たちのロードバーウィングセクションは、上に乗ったときの手の動きを制限しないように十分に小さく、あなたの手首を「ロックアウト」せずにバー角度調整を可能にします。ウィングの底面を成形することにより、狭いハウジングチャネルまたは内部配線を使用せずにハウジングを途中でテープで引き剥がすことができ、両方ともバーの寿命を短くする。 ENに認定され、DIN +にテストされています。

サイクロクロスについては、カーボンCXバーを提示します。それはあなたのトムソン・ロードバーからのクロスシーズンへの自然な移行です。バーの底にあるツインフラットは、ラップされたときにあなたの住宅に丸いバーを作成することができます。トップの輪郭は丸く、できるだけ広い。これは、すべてのシーズンを食べることができるように作られた炭素繊維サイクロクロスハンドルバーです。これにより、補助ブレーキレバーを安全に使用することができ、まだ手に余裕ができます。 ENに認定され、DIN +にテストされています。

レイアップは、高強度炭素繊維を含む、異なる引張強度および引張弾性率を有する3つの異なる繊維タイプを使用する。これは、必要に応じて剛性と屈曲を割り当てるのに役立ちます。

すべての炭素繊維は東レが製造しており、非常に高い耐衝撃性のためにテーラーメイドのナノエポキシ樹脂を使用しています。東レはボーイングとエアバスの炭素繊維の主要サプライヤーです。

道路とクロスバーの両方が一体に作られており、3つの部分が共に成形されて接着されているわけではありません。このバーは、成形中にレイアップ内部のしわを避けるために、EPSマンドレル上に成形される。他のほとんどのバーは、膨張可能なナイロンブラダー上にモールドされています。

道路バイクのためのリーチと 'クロスバーは78.5ミリメートルで同じです。ドロップは比例します。ロード・ドロップは、40CM 137mm、42CM 140mm、44CM 140mm、46CM 143mmです。クロスドロップは、40CM 131mm、42CM 133mm、44CM 135mmです。

1.5K織りの衝撃端は、一方向繊維の損傷を防ぐのに役立ちます。

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