Fox 36 Kashima Factory Series Grip 2 Boost QR 15x110 Mm 44 Offset Linia

Legendarny 36 nie jest obcy pochwałom, zdobywaniu nagród, wyróżnieniom i wyścigom Ews z równym rozmachem. 36 oferuje niezrównane połączenie wydajności, zwrotności i lekkości, aby zapewnić kontynuację zwycięskich dróg, wszędzie, od dużych tras backcountry po tor Ews.


Funkcje:

Oś pływająca: osie pływające mogą wyglądać podobnie do innych osi, ale w rzeczywistości oferują wyraźną przewagę w zakresie wydajności dzięki wyjątkowej zdolności dopasowania dokładnej szerokości powierzchni mocowania koła widelca dokładnie do odstępów między kołnierzami przedniej piasty, tworząc w ten sposób idealne wyrównanie podwozia I eliminacja niechcianego tarcia między górnymi i dolnymi nogami widelca. Pływające osie zapewniają znacznie płynniejszy ruch zawieszenia w całym zakresie skoku widelca, szczególnie poprawiając czułość i ogólną jakość jazdy.
Całkowicie nowe 36 i 38 są wyposażone w nowy, opatentowany system ruchomej osi, obsługiwany za pomocą dźwigni szybkiego zwalniania, łączący zalety ruchomej osi z łatwością obsługi beznarzędziowego szybkiego zwalniania. W tym systemie odstępy są blokowane za pomocą pływającej tulei, co umożliwia wielokrotne zdejmowanie i ponowne instalowanie przedniego koła przy zachowaniu idealnego wyrównania wideł. Pozycjonowanie pływającej tulei jest ustawione fabrycznie, więc jeśli nie masz pewności, jak obsługiwać system ruchomej osi lub po prostu nie chcesz się tym przejmować, możesz po prostu zainstalować przednie koło i rozpocząć jazdę.
Opcjonalnie dostępny jest nowy Kabolt X, lekka śruba na osi ruchomej, przeznaczona wyłącznie do nowych modeli 36 i 38, która nie tylko pozwala golić gram, ale także zwiększa sztywność skrętną dzięki konstrukcji bez rękawów, jednostronnej śruby zaciskowej. Wyrównanie podwozia należy resetować za każdym razem, gdy przednie koło jest zdejmowane i ponownie instalowane na obu osiach Kabolt X i 40 ruchomych osiach, ale końcowy rezultat jest taki sam - idealne wyrównanie i doskonałe osiągi.

Kanały obejściowe podudzia: podczas kompresji widelca zmniejsza się objętość powietrza w podudziach, zwiększając ciśnienie powietrza. Im bardziej widelec się kompresuje, tym bardziej wzrasta ciśnienie. Ten efekt może mieć niezamierzone konsekwencje uniemożliwiające osiągnięcie pełnej podróży. Nasze kanały podudzia pomagają złagodzić ten problem, radykalnie zwiększając objętość powietrza w podudziach, a tym samym zmniejszając ilość dodatkowego niezamierzonego wzrostu ciśnienia. Ciągłe smarowanie pierścieni i tulei piankowych, gdy widelec ściska się i rozciąga podczas ruchu.

Odpowietrzniki: nasze odpowietrzniki podudzia pozwalają na wyrównanie ciśnienia atmosferycznego po prostym naciśnięciu przycisku. Narastanie ciśnienia w podudziach drastycznie zmniejsza wydajność widelca, zapobiegając osiągnięciu pełnego skoku oraz zmniejszając wrażliwość i szybkość reakcji na małe uderzenia.

Łuk dolnej części nogi: sztywność do masy to ostateczny wskaźnik dla projektowania rowerów. Inżynierowie inwestują niezliczone godziny, analizując każdą uncję materiału, aby zoptymalizować ten współczynnik krytyczny. Nasz całkowicie nowy projekt dolnej części nogi wyciąga wszystkie blokady, goląc każdy możliwy gram, jednocześnie upewniając się, że nie narusza wymagań dotyczących sztywności lub wytrzymałości współczesnej jazdy Enduro i grawitacyjnej. Nowoczesne projekty ram i trendy geometryczne wymagają nowoczesnych rozwiązań konstrukcyjnych zawieszenia. Konstrukcja łuku wszystkich nowych 36, 38 i 40 została zaprojektowana tak, aby idealnie współgrać z nowoczesnymi rowerami Enduro i Downhill. Profile główki ramy stały się coraz większe, a przesunięcia widełek są coraz krótsze. Nasz nowy kształt łuku uwzględnia tę potrzebę, przesuwając się do przodu, aby zapewnić duży prześwit główki ramy przy pełnej kompresji. Najnowocześniejsze techniki modelowania komputerowego pomogły nam stworzyć organiczny kształt dolnej części nogi, który optymalizuje sztywność przy absolutnie minimalnej ilości materiału.

Grip2: nasz amortyzator Grip2 jest wzorcem niezrównanej jakości jazdy i bardzo precyzyjnej regulacji. Grip2 obejmuje naszą opatentowaną technologię zmiennej kontroli zaworów (Vvc), która umożliwia zewnętrzne precyzyjne dostrojenie działania zawieszenia. Grip2 osiąga za pomocą obrotu gałki to, co zwykle wymaga czasochłonnego i skomplikowanego zadania całkowitego demontażu i ponownego złożenia widelca.

Float Evol: technologia Evol zwiększa ujemną objętość sprężyny powietrznej, optymalizując czułość małego uderzenia. Liniowa krzywa sprężyny Evol zapewnia pluszowość z góry, wsparcie w połowie skoku i bardziej regulowaną progresję dolną. , Umożliwiając swobodne działanie sprężyny pneumatycznej Evol bez niezamierzonych zakłóceń.


Specyfikacje:

Rozmiar kół: 27,5 / 29
Podróż: 160
Prowizja: 44
Oś: 15qr X 110
Wykończenie górnej rury: płaszcz Kashima
Kanały powietrzne: tak
Bleeders: Tak
Oś pływająca: Tak
Rozmiar wirnika: 180 Direct Post Mount, do 230 kompatybilny
Mocowanie błotnika: Opcjonalny błotnik Fox 36/38 z solidnym 4-punktowym mocowaniem do bezpośredniego montażu
Sprężyna powietrzna: Float Evol
Ster: stożek 1,5
Masa początkowa: 1965 g

Jeśli szukasz Fox 36 Kashima Factory Series Grip 2 Boost QR 15x110 Mm 44 Offset Linia, masz szczęście. W sklepie rowerowy znajdziesz najlepsze ceny, możesz mieć pewność, że znajdzie to w bikeinn. Nie czekaj dłużej i złóż zamówienie produktów Części rowerowe. bikeinn oferuje ekskluzywne produkty Widelec Rowerowy dla wielu aktywności. Widelec Rowerowy zaprojektowane są by odpowiedzieć twoim potrzebom i wymaganiom.