Scott Chase 2 Plus Kask

Scott Chase 2 Plus to idealny wybór na codzienne szusowanie. Zapewnia świeżość w słoneczny dzień i ciepło w chłodniejsze dni dzięki aktywnemu systemowi wentylacji. Wersja Plus wyposażona jest w technologię MIPS® dla tych, którzy szukają dodatkowej warstwy bezpieczeństwa.


Funkcje:

- System ochrony mózgu MIPS®
- 360° P.S. nauszniki: lepsze słyszenie
- Aktywny system wentylacji
- RAS Fit System: dla wszystkich głów
- All Mountain
- Freeride
- PC In-mold z wyściółką EPS i PC bottom wrap
- WRAS 2 Fit System


Technologia:

360° Pure Sound:
- Na górze bezpieczeństwo jest najważniejsze, a umiejętność słyszenia tego, co dzieje się wokół ciebie, może uratować życie. Dlatego zainwestowaliśmy w badania i rozwój, aby opracować technologię 360° Pure Sound, specjalnie ukształtowany wewnętrzny element w naszych nausznikach, otoczony dźwiękoszczelną tkaniną. Pozwala nie tylko lepiej słyszeć, ale także dokładniej lokalizować dźwięk.

System bezpieczeństwa MIPS®:
- Mózg jest zwykle bardziej wrażliwy na ruch obrotowy niż na ruch liniowy, ponieważ ma właściwości ścinające podobne do wody lub żelu. Kiedy różne części mózgu poruszają się względem siebie z powodu ruchu obrotowego, tkanki mogą się rozciągać, co może powodować wstrząsy mózgu lub inne urazy mózgu.

Ruch obrotowy jest częstą przyczyną wstrząsów mózgu i bardziej poważnych urazów mózgu w przypadku uderzeń skośnych w głowę. System bezpieczeństwa Mips® składa się z warstwy o niskim współczynniku tarcia zamontowanej wewnątrz kasku. W przypadku wypadku warstwa o niskim współczynniku tarcia jest zaprojektowana tak, aby poruszać się lekko wewnątrz kasku, aby pomóc w przekierowaniu sił z dala od głowy. Ma to na celu zmniejszenie ryzyka urazu mózgu.

System bezpieczeństwa, który naśladuje mózg:
- W przeciwieństwie do tradycyjnych kasków, które są głównie projektowane i testowane na uderzenia prostopadłe, warstwa o niskim współczynniku tarcia systemu bezpieczeństwa Mips® naśladuje własny system mózgu do ochrony przed ruchem obrotowym.

Uderzenia prostopadłe i skośne:
- Tradycyjne kaski są zaprojektowane na uderzenia prostopadłe, ale większość uderzeń jest skośna.
- Warstwa o niskim współczynniku tarcia jest zaprojektowana tak, aby zmniejszyć siłę obrotową uderzeń skośnych.