Revoloop Race Ultra Presta 60 Mm Rura Wewnętrzna

Odpowiedź od Victor

Te 80mm w zupełności wystarczą.

Con las de 80mm será suficiente.

Odpowiedź od Carmen

Otóż używam felg DT Swiss o profilu 48 mm i zaworze 60 mm. Myślę, że przy profilu 55 byłoby to 7 mm więcej, więc myślę, że przy 60 ledwo by dały radę.

Bueno, haber yo utilizo unas llantas DT Swiss de 48 mm de perfil y lleva una válvula de 60 mm. Pienso que con una de 55 de perfil serian 7 mm más, entonces creo que con las de 60 por poco pueden servir.

Odpowiedź od Roberto

Z 80-tką wszystko w porządku. 60 nie będzie dla ciebie zbyt sprawiedliwe

con la de 80 te va bien. 60 no q te va a ir demasiado justo

Odpowiedź od Carmen

No chociaż w zasadzie w katalogu sklepowym to ująć. Jeśli spojrzysz na zdjęcie, w pudełku znajdziesz ETRTO 18-28/622. A to ETRTO odpowiada kole o średnicy 700 mm i przekroju od 18 do 28 mm. Co to jest koło drogowe? W rzeczywistości mam je zamontowane na moim rowerze szosowym z kołami 700x25 mm. Na zdjęciu w pudełku jest napisane, że zawór jest gotowy na 40 mm, ale można też wybrać 60 mm. Więc z tym wszystkim muszę powiedzieć tak. Można je stosować na kołach szosowych 700x25mm.

Bueno aunque en principio en el catálogo de la tienda ponga eso. Si observas en la foto pone en la caja el ETRTO 18-28/622. Y ese ETRTO corresponde a una rueda de 700 mm de diámetro y una sección de 18 a 28 mm. Que es una rueda de carretera. De hecho yo las tengo montadas en mu bicicleta que es de carretera que las ruedas son de 700x25 mm. En la foto pone en la caja que la válvula es presta de 40mm pero se puede seleccionar también de 60mm. Así que con todo esto, tengo que decir que si. Se pueden utilizar en ruedas de carretera de 700x25 mm.

Odpowiedź od Ashley

To zależy od opony, a nie od dętki. Corsy świetnie nadają się do wyścigów, ale nie mają najlepszej ochrony przed przebiciem. Miałem je zamontowane z Conti GP5000 i wytrzymały około roku, zanim dostałem przebicie. Nie powiedziałbym, że są one lepsze lub gorsze od dętek lateksowych pod względem ochrony przed przebiciem. Są super lekkie i mają niski RR

That is going to depend on the tire not the tube. Corsas are great for racing but don’t have the best puncture protection. I had these mounted with Conti GP5000 and they lasted about a year before I got a puncture. I wouldn’t say they are any better or worse than a latex tube in terms of puncture protection. They are super light and have a low RR

Odpowiedź od Carmen

Cóż, nie próbowałem Vittoria Corsa, ale muszę powiedzieć, że w czasie, gdy go używam, nie miałem jeszcze przebicia. Chociaż muszę powiedzieć, że nigdy nie dopuściłem do nadmiernego zużycia opon, do tej pory nigdy nie miałem gumy. Trzeba też zwrócić uwagę z czego te aparaty są wykonane, czyli z TPU, czyli z termoplastycznego poliuretanu. Jeśli dobrze pamiętam, jakiś czas temu doszedłem do stosowania opasek antyprzebiciowych, które umieszczano między dętką a osłoną od wewnątrz. Cóż, te opaski, nie jestem pewien, ale myślę, że były wykonane z tego samego materiału termoplastycznego. Muszę więc przy tym wszystkim powiedzieć, że jego odporność na przebicia jest dobra. Czekam na większe użycie, aby nadać mu jeszcze większą wydajność.

Bueno, yo no he probado la Vittoria Corsa pero de esta tengo que decir que en el tiempo que llevo usándola no se me ha pinchado todavía. Si bien tengo que decir que nunca dejo que se desgasten demasiado las cubiertas, pero hasta hoy no se me han pinchado nunca. También hay que observar de estas cámaras de lo que están hechas, de TPU, o sea, poliurerano termoplastico. Si no recuerdo mal hace tiempo llegué a utilizar unas bandas antipinchazos que se ponían entre la cámara y la cubierta internamente. Bueno pues estas bandas, no estoy seguro, pero creo que estaban hechas del mismo material termoplastico. Así que tengo que decir con todo esto que su resistencia a los pinchazos es buena. En espera a más uso para darle aún más eficacia.

Odpowiedź od Gary

Nie miałem problemów z tą konfiguracją. Różnica w tych rurach polega na tym, jak łatwo je naprawić. Dużo, dużo lepsze niż dętki butylowe z przeszłości. Ale zestaw naprawczy, który w zasadzie polega na odklejaniu naklejek, które po prostu nakładasz na przebicie i to wszystko! Naprawa jest szybka i solidna. Próba naprawy Butylu to ból. Nie będę już używać dętek butylowych. Myślę, że to podsumowuje.

I´ve had no problems with this setup. The difference with these tubes is how easy they are to repair. Much, much better than the butyl tubes of yesteryear. But the repair kit which is basically peel off stickers that you simply put over the puncture and thats it! The repair is fast and solid. Trying to repair Butyl is a pain. I won´t use butyl tubes anymore. I think that sums it up.

Odpowiedź od Carmen

Tak, są zupełnie w porządku. W rzeczywistości mam je zamontowane na moim rowerze szosowym i działają bardzo dobrze. Ponadto, jeśli zobaczysz powiększone zdjęcie artykułu, zobaczysz, że ma on ETRTO 23-28/622, które odpowiada kołu jezdnemu o średnicy 700 mm i przekroju od 23 do 28 mm. A moje koła szosowe mają ETRTO 25/622. Dlatego są ważne dla rowerów szosowych.

Sí, perfectamente valen. De hecho las tengo montadas en mi bicicleta de carretera y van muy bien. Además si ves la foto ampliada del artículo se ve que tiene un ETRTO 23-28/622 que corresponde a una rueda de carretera de 700 mm de diámetro y una sección de 23 hasta 28 mm. Y mis ruedas de carretera tienen un ETRTO 25/622. Por tanto si que son válidas para bicicleta de carretera.

Odpowiedź od Gary

W rzeczywistości koła 28″, 700C i 29″ odnoszą się do tego samego rozmiaru obręczy. Te różne rozmiary są używane jako terminy marketingowe. Koła 700 i 700A są obecnie rzadkością, ale koła 700B mają ISO 635 mm i nadal są używane na całym świecie w kilku szutrowych i innych motocyklach terenowych. Ta dętka jest idealna do roweru szosowego.

In fact, 28″, 700C and 29″ wheels all refer to the same rim size. These different sizes are used as marketing terms. 700 and 700A wheels are uncommon now, but 700B wheels have an ISO of 635mm and are still used worldwide by several gravel and other off-road inclined bikes. This tube is perfect for the road bike.

Odpowiedź od Jiayi

Tak, dętka jest kompatybilna z kołami rowerów szosowych 700. Rok temu założyłem dętki do mojego roweru szosowego i są naprawdę dobre.

Yes, the tube is compatible for road bike wheels of 700. I put the tubes on my road bike one year ago and they are really good.

Odpowiedź od SEIYA

Ta rura obsługuje tylko do 28c. Polecam kolejną tubę do wyłącznego użytku.

このチューブは28cまでしか対応していません。専用の他のチューブをオススメします。

Odpowiedź od Ashley

Tak, są kompatybilne z hamulcami tarczowymi

Yes they are compatible with Disc brakes