Sram Apex Lewa Dźwignia Hamulca UE Z Manetką

Nowa przekładnia Apex Shifter, jak każda grupa dróg SRAM, posiada zastrzeżoną technologię DoubleTap®, która oferuje takie korzyści, jak niezależna regulacja zasięgu dźwigni zmiany biegów i hamulca.

Dźwignia zmiany biegów Apex wykorzystuje jedną dźwignię do zmiany biegów i dedykowaną dźwignię do hamowania.

Wszystkie te funkcje mechaniczne są zapakowane w wyjątkowo lekką obudowę o masie 344 gi nie zawierają zewnętrznych kabli, aby zmaksymalizować aerodynamikę i zapewnić elegancki wygląd.

Cechy: Zastrzeżona technologia DoubleTap® zapewnia płynną zmianę biegów w górę i w dół jednym ruchem Ergonomiczna konstrukcja jest wygodna, aerodynamiczna i chowa wszystkie kable, a jednocześnie waży tylko 344 g Wysoka dźwignia hamulca obrotowego z regulacją zasięgu Dane techniczne:

Waga: 344 g Para Najważniejsze informacje: wykończenie DoubleTap®: Jet black połysk Materiał: kuta aluminiowa dźwignia hamulca, aluminiowa dźwignia zmiany biegów Regulacja: Dual Reach Adjust Inne: Podwójne prowadzenie kabli, dźwignia hamulca High Pivot Technologia: DoubleTap: What It Is : DoubleTap® jest flagową technologią wiodącą w rewolucyjnej grupie drogowej SRAM.

Jest to prosty, ale elegancki i zaawansowany system, który rozwiązuje problemy bez uszczerbku dla wydajności, komfortu i ciężaru dzięki rewolucyjnej konstrukcji dźwigni zmiany biegów / hamulca.

Co robi: DoubleTap® sprawia, że zmiana biegów jest łatwiejsza i szybsza, co eliminuje uciążliwe i niewygodne włączanie związane z dwoma systemami dźwigni.

DoubleTap obsługuje przesuwanie w górę i w dół jednym krótkim, zamiatającym ruchem, przy minimalnym wysiłku i maksymalnym komforcie bez względu na to, gdzie jesteś na kierownicy.

Jak to działa: DoubleTap® wykorzystuje dwie zapadki, jedną do przytrzymywania koła zapadkowego, a drugą do transportu w górę i w dół poprzez zmianę biegów.

Zapadki są ustawione w taki sposób, aby mogły przeskakiwać nawzajem w zależności od odległości i przy jakim nacisku naciskasz dźwignię zmiany biegów.

Krótkimi, szybkimi uderzeniami zapadka transportowa (04) przesuwa koło zapadkowe (02) w górę w zakresie zmiany przełożeń.

Redukcja biegów odbywa się poprzez dłuższe przesuwanie dźwigni (w tym samym kierunku do wewnątrz, w którym przechodzisz w górę, ale do ergonomicznie zmaksymalizowanego kąta 15 °) za pomocą zapadki trzymającej (03) i zapadki transportowej przeskakujących między sobą szybko i płynnie.

Lokalizacja, lokalizacja, lokalizacja: jednokierunkowe dźwignie DoubleTap (05) działają bezbłędnie bez względu na to, z której pozycji się zmieniasz.

Jego podwójnie przegubowa konstrukcja (01), która jest całkowicie oddzielona od czopu hamulca, jest łatwo zaczepiana na osłonach lub kroplach.

W przeciwieństwie do wszystkich innych elementów sterujących do przodu, DoubleTap® pozwala również pociągnąć dźwignię zmiany biegów do drążków, abyś mógł zmienić bieg podczas sprintu lub ataku, nie rezygnując z mocnego uścisku.

Dziel i rządź: w elementach sterujących DoubleTap® dźwignie hamulca i zmiany biegów są całkowicie niezależne, a każda z nich ma własne punkty obrotu.

Pozwala to nie tylko na funkcjonowanie wielopozycyjne, ale także eliminuje ryzyko przypadkowego włączenia hamulców lub dźwigni zmiany biegów, niefortunnego efektu ubocznego innych konstrukcji dźwigni zmiany biegów / hamulca.

Co to dla Ciebie znaczy: Wydajna i ergonomiczna konstrukcja zmniejsza wagę i eliminuje luz, jednocześnie zwiększając komfort.

Możesz przesuwać się z dowolnej pozycji na prętach, nawet podczas sprintu, co zapewnia krytyczną przewagę nad konkurencją, a nasz nowy mechanizm dźwigni pozwala także na szybsze, łatwiejsze i dokładniejsze przełączanie, bez ryzyka szorowania lub utraty prędkości uchwyt.

DoubleTap® jest kamieniem węgielnym ataku SRAM na kolarstwo szosowe.

To nowy sposób zmiany biegów i nowy sposób myślenia, który zapewni Ci przewagę nad konkurencją, bez względu na to, gdzie ją znajdziesz.

ZeroLoss ™: ZeroLoss oznacza po prostu zero strat - kiedy naciskasz dźwignię, w celu zmiany biegu na wyższy lub niższy, kabel jest natychmiast włączany - zero utraty ruchu.

Nie ma środkowej płaszczyzny, w której czekasz na nadejście zmiany.

Zmiany biegów są natychmiastowe i precyzyjne.


WAŻNA UWAGA: Lewe dźwignie współpracują z hamulcem przednim, a prawe dźwignie z hamulcami tylnymi. Lewe dźwignie zmiany biegów pracują z pierścieniami łańcuchowymi, a odpowiednie dźwignie zmiany biegów współpracują z kasetami rowerowymi.

Korzystaj z naszych ofert dla Sram Apex Lewa Dźwignia Hamulca UE Z Manetką. W twoim sklepie online rowerowy, w bikeinn mamy najlepsze produkty, dzięki czemu możesz w pełni korzystać z ulubionego sportu i uprawiać go z najlepszym sprzętem rowerowy. Możesz także sprawdzić inne kategorie rowerowy i znaleźć produkty marki Sram w najlepszej cenie.