Sram X1 1400 BB30 Mechanizm korbowy

Jakość i trwałość łączą się w korbie SRAM X1, aby zapewnić stałą wydajność za każdym razem. Wyposażony w SRAM X SYNC? profil zęba, korba X1 została zaprojektowana z myślą o pełnej kontroli łańcucha. Grubość każdego zęba jest obrabiana CNC, aby bezproblemowo współpracować z wewnętrznymi i zewnętrznymi ogniwami łańcucha. A dzięki pięciu dostępnym zębatkom możesz spersonalizować zakres przełożeń, aby pasował do Twojego stylu jazdy.


Cechy:

CNC 7075, dwukolorowy anodowany X SYNC? tarcza? integralny element SRAM 1x? układ napędowy
X SYNCHRONIZACJA? wysoka, kwadratowa konstrukcja zębów zapewnia maksymalną kontrolę nad łańcuchem
Ostry, wąski profil zębów i zaokrąglone krawędzie fazowania pomagają radzić sobie z ugiętym łańcuchem
Wgłębienia do usuwania błota dla wewnętrznych ogniw łańcucha i rolek
Opcja osłony tarczy
Ramiona z kutego aluminium z kutym aluminiowym pająkiem
Kompatybilny z BOOST 148


Dane techniczne:

Materiał ramienia: Ramiona z kutego aluminium z serii 6000 z kutym aluminiowym pająkiem
Materiał tarczy: obrabiany CNC 7075, anodowanie w dwóch odcieniach
Waga: 680g (wrzeciono 24mm, 175mm, 32t)
Suport: BB30, PressFit 30, GXP®, PressFit GXP®
Zębatki: X SYNC? tarcze obrabiane CNC
Zalecany łańcuch: PC X1
Interfejs: 24mm, 30mm
Najważniejsze technologie: X SYNC?, BB30, PressFit 30, GXP®, PressFit GXP®, BOOST
Opcje: BOOST 148


Technologia:

BB30:
Oprócz znacznej oszczędności masy, ten suport oznacza wąski współczynnik Q, większy prześwit nad kostkami, większą trwałość łożysk i mocniejszą konstrukcję korby.

GXP®:
Konstrukcja Gutter Seal GXP zmniejsza tarcie i wagę, poprawiając zarówno wyczucie, jak i wydajność.

Dopasowanie dociskowe:
Wariant zewnętrznego suportu GXP, PressFit zmniejsza wagę nawet o 40 gramów i ułatwia instalację, umożliwiając wciśnięcie miseczek łożysk w ramę zamiast ich gwintowania. Nie wymaga zmiany długości i średnicy wrzeciona korby.

Pressfit 30?:
To nowy projekt prowadzony przez SRAM. to wszystko, co najlepsze z suportów BB30 i Press Fit w jednym urzekającym pakiecie. Ten suport jest przeznaczony do korb o średnicy 30 mm. Kluczową różnicą w stosunku do PressFit 30 jest sposób montażu łożysk w ramie. Łożyska są umieszczone w nylonowych miseczkach, które zostaną wciśnięte w korpus suportu ramy. PressFit 30 będzie wyposażony w zintegrowaną uszczelkę, wstępnie zmontowaną w miseczkach, aby jeszcze bardziej przedłużyć żywotność łożyska. Ramy będą wymagały osłony suportu o średnicy wewnętrznej 46 mm, aby pomieścić ten system. PressFit 30 na szosę będzie wymagał skorupy o szerokości 68 mm, podczas gdy PressFit 30 do MTB będzie wymagał skorupy o szerokości 73 mm. Zalety: Ogromna oszczędność masy, wąski współczynnik Q, większy prześwit na kostkę, większa trwałość łożysk, sztywniejsza/mocniejsza konstrukcja korby, prosty montaż. Pozwala na zastosowanie rur o większej średnicy, zwiększając sztywność ramy. Wady: Nadal szukam.

X SYNCHRONIZACJA?:
SRAM X SYNC? Pierścienie 1X zapewniają najwyższy poziom wydajności i trwałości. SRAM X SYNC? Wysokie, kwadratowe krawędzie zębów zaczepiają się o łańcuch wcześniej niż tradycyjne zęby w kształcie trójkąta. Ostry i wąski profil zębów, a także zaokrąglone krawędzie fazek, pomagają radzić sobie z ugiętym łańcuchem. Aby zapewnić najlepszą możliwą wydajność w błotnistych warunkach, X SYNC? Pierścienie łańcuchowe zostały zaprojektowane z wgłębieniami do usuwania błota dla wewnętrznych ogniw łańcucha i rolek. Zaprojektowany w Niemczech, X SYNC? pierścienie są integralną częścią SRAM 1X? układ napędowy.

Sram X1 1400 BB30 Mechanizm korbowy jest idealny, by dopełnić twój sprzęt rowerowy. W twoim sklepie online bikeinn, można skorzystać z wielu ciekawych promocji i jeśli złożysz zamówienie od razu na bikeinn, otrzymasz je w ciągu kilku dni w domu. Ponadto w naszym sklepie internetowym rowerowy znajdziesz inne produkty rowerowy dopełniające Sram X1 1400 BB30 Mechanizm korbowy.