E-flite Draco 2.0m Smart BNF Basic AS3X SAFE Select Samolot RC

Szczegóły produktu:
- E-flite® DRACO 2.0m w skali Extra Scale to jeden z najbardziej szczegółowych i bogatych w funkcje samolotów E-flite® do tej pory i pierwszy oficjalnie licencjonowany model najlepszego samolotu bush plane´a Mike´a Patey´a.

Doskonale sprawdza się w lataniu STOL i w stylu realistycznym – a przy tym wygląda niesamowicie! Kluczowe cechy Jedyna oficjalnie licencjonowana replika skali wyjątkowego samolotu DRACO autorstwa Mike´a Patey´a. Szczegóły Extra Scale obejmujące wiele wytłoczonych detali powierzchni, stopnie, anteny, ślizgacze na końcówkach skrzydeł i wiele więcej. Funkcjonalne cechy Extra Scale, w tym licencjonowane amortyzatory KING na podwoziu głównym i ogonowym, sloty na krawędzi natarcia, klapy szczelinowe i inne. Łącznie 17 diod LED, w tym nawigacyjne, lądowania, dolne, światło pozycyjne ogona, cofania i inne światła z regulowanym kontrolerem oświetlenia. Odbiornik Spektrum AR637TA z telemetrią o pełnym zasięgu i wiodącą w branży technologią DSMX®.
- W pudełku (1) E-flite® DRACO™ 2.0m (1) 100A Spektrum™ Avian™ Brushless Smart ESC (zainstalowany) (1) Silnik bezszczotkowy Outrunner (zainstalowany) (6) Serwa z metalowymi zębatkami (zainstalowane) (1) Odbiornik Spektrum™ AR637TA 6-kanałowy (1) Instrukcja produktu.
- Potrzebne do ukończenia (1) Nadajnik 2.4GHz Spektrum™ DSMX®/DSM2® kompatybilny z pełnym zasięgiem, 6-8+ kanałowy (1) Akumulator LiPo 4S 14.8V do 6S 22.2V 4000-7000mAh z złączem EC5™ lub IC5™ (1) Kompatybilna ładowarka LiPo.
- NAJLEPSZY SAMOLOT BUSH PLANE Według większości szacunków, zaplanowanie i zbudowanie pełnowymiarowego DRACO zajęłoby lata. Przedsiębiorca Mike Patey – którego wyjątkowy zapał i etyka pracy „Back to Work™” zainspirowały tysiące ludzi – dokonał tego w nieco ponad pięć miesięcy! Mike zaczął od Wilgi 2000, zastępując jej silnik tłokowy Lycoming O-540 turbinowym silnikiem Pratt & Whitney PT6A-28, oferującym około dwukrotnie większą moc przy o połowę mniejszej wadze. Następnie wprowadzono wiele dodatkowych modyfikacji, zanim Mike z dumą zaprezentował swój „najlepszy samolot bush plane”. Mógł latać w te same miejsca co Carbon Cub, ale także wspinać się dwa razy szybciej, osiągać wysokości do 28 000 stóp i podróżować po kraju z prędkością 180 mil na godzinę, przewożąc cztery osoby plus sprzęt. Zmiany w stosunku do Wilgi były tak rozległe, że FAA zatwierdziła przeprojektowanie Mike´a jako eksperymentalny samolot wystawowy. DRACO 2.0m jest równie wyjątkowy i zdumiewający – a także jednym z najbardziej zaawansowanych inżynieryjnie, szczegółowych i bogatych w funkcje samolotów E-flite®!
- ABSOLUTNIE UNIKALNY Zainspirowany niesamowitą pomysłowością i wysiłkiem Mike´a Patey´a włożonym w budowę pełnowymiarowego samolotu, E-flite® oferuje pierwszą oficjalnie licencjonowaną replikę skali najlepszego samolotu bush plane´a! Niesamowity DRACO 2.0m to jeden z najbardziej zaawansowanych inżynieryjnie, szczegółowych i bogatych w funkcje modeli RC, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. Poza złożoną konstrukcją i dokładnym kształtem całkowicie formowanej, lekkiej i wytrzymałej konstrukcji kadłuba EPO z fabrycznie nałożonym wykończeniem, posiada również mnóstwo detali Extra Scale, w tym różnorodne elementy powierzchni, stopnie, anteny, ślizgacze „stinger” na końcówkach skrzydeł i wiele więcej. Przezroczysta przednia szyba i okna zapewniają doskonały widok na szczegółowy kokpit z figurką pilota i podświetlaną tablicą przyrządów. Funkcjonalne cechy Extra Scale obejmują licencjonowane, realistyczne amortyzatory KING na podwoziu głównym i ogonowym, sloty na krawędzi natarcia, klapy szczelinowe i inne. W całym kadłubie znajduje się również łącznie 17 diod LED – ze specjalnym kontrolerem, który pozwala na wybór stałego świecenia, migania i innych kombinacji oświetlenia z nadajnika. Wielkogabarytowe opony w stylu „tundra” na wykonanym na zamówienie podwoziu z włókna węglowego pochłaniają nierówności i zapewniają doskonały prześwit dla śmigła, podczas gdy amortyzowany i sterowany kółko ogonowe poprawia prowadzenie na ziemi – nawet podczas cofania z opcjonalnym odwracaniem ciągu silnika (wymaga kompatybilnego odbiornika Smart i nadajnika 7+ kanałowego do cofania). Zainstalowane fabrycznie serwa z metalowymi zębatkami i wyposażeniem kulkowym oraz wewnętrznymi łącznikami zapewniają wyraźne, precyzyjne sterowanie. Silnik bezszczotkowy Outrunner o dużej mocy może napędzać realistyczne 4-łopatowe śmigło z szerokim zakresem akumulatorów 4000-7000mAh, od pakietu 4S do powolnego i płynnego lotu w skali, po moc 6S dla lepszej niż w skali wydajności w pionie. Jest również wyposażony w 100-amperowy Spektrum™ Avian™ Smart ESC, a wersja BNF® Basic zawiera odbiornik Smart AR637TA, który dostarcza telemetrię o pełnym zasięgu, w tym napięcie akumulatora w czasie rzeczywistym, prąd, obroty silnika, temperaturę ESC i inne dane do kompatybilnych nadajników z systemem AirWare™. I nawet przy dużych rozmiarach i bogatym w funkcje projekcie, DRACO 2.0m może być gotowy do lotu w krótszym czasie niż potrzeba do naładowania akumulatora! Do montażu/demontażu w terenie nie są potrzebne żadne narzędzia, ponieważ dwuczęściowe skrzydło jest mocowane za pomocą szybkozamykaczy. Co najlepsze, jeśli opanowałeś latanie co najmniej jednym lub dwoma poprzednimi samolotami RC, możesz z powodzeniem latać DRACO 2.0m, zwłaszcza korzystając z ekskluzywnych technologii AS3X® i opcjonalnej funkcji SAFE® Select w wersji BNF® Basic. A wszystko to składa się na niezrównane wrażenia z lotu STOL (krótkiego startu i lądowania), w skali i nie tylko, jak żadne inne! Wersja Plug-N-Play® (PNP) pozwala doświadczonym modelarzom na wybór i użycie własnego nadajnika, odbiornika, akumulatora i ładowarki. Wersja Bind-N-Fly® (BNF) Basic zawiera odbiornik Spektrum wyposażony w technologie AS3X i opcjonalną funkcję SAFE Select, dzięki czemu modelarze średniozaawansowani i zaawansowani mogą korzystać z własnego nadajnika, akumulatora i ładowarki. Dostępny jest również pakiet ULTIMATE Combo zawierający samolot w wersji BNF Basic, nadajnik Spektrum, akumulator Smart, ładowarkę Smart, specjalne narzędzia i klej potrzebne do montażu – plus kopia symulatora lotów RC RealFlight Trainer Edition, która pozwala zaoszczędzić ponad 70 USD w porównaniu do zakupu wszystkich elementów osobno. Jesteś początkującym w lataniu samolotami RC (zdalnie sterowanymi)? Jeśli tak, zalecamy naukę latania z jednym z naszych specjalnie zaprojektowanych samolotów treningowych, takich jak HobbyZone® Carbon Cub S 2. Oparty na Carbon Cubie pilotowanym przez żonę Mike´a, Chandrę Patey, jest wyposażony w ekskluzywną i innowacyjną technologię SAFE, która umożliwia niemal każdemu skuteczną naukę latania! Wersja Ready-To-Fly (RTF) zawiera wszystko, co potrzebne do latania w jednym pudełku i jest idealnym wyborem, jeśli jesteś nowym pilotem RC.
- Wprowadzenie wideo.
- Przegląd wideo.
- Wideo o innowacji.

Funkcje:
- Najlepszy samolot bush plane dla niezrównanych wrażeń z lotu STOL, w skali i nie tylko. Pierwsza oficjalnie licencjonowana replika skali wyjątkowego samolotu DRACO autorstwa Mike´a Patey´a. Jeden z najbardziej zaawansowanych inżynieryjnie, szczegółowych i bogatych w funkcje samolotów E-flite® do tej pory. Szczegóły Extra Scale obejmujące wiele wytłoczonych detali powierzchni, stopnie, anteny, ślizgacze na końcówkach skrzydeł i wiele więcej. Funkcjonalne cechy Extra Scale, w tym licencjonowane amortyzatory KING na podwoziu głównym i ogonowym, sloty na krawędzi natarcia, klapy szczelinowe i inne. Łącznie 17 diod LED, w tym nawigacyjne, lądowania, dolne, światło pozycyjne ogona, cofania i inne światła z regulowanym kontrolerem oświetlenia. Przezroczysta przednia szyba i okna, a także szczegółowy kokpit z podświetlaną tablicą przyrządów i figurką pilota. Zainstalowany fabrycznie, wysokowydajny silnik bezszczotkowy kompatybilny z 4S- do 6S z dużym, 4-łopatowym śmigłem. Kompatybilność z akumulatorami od 4000-7000mAh zapewniająca szeroki zakres wydajności i czas lotu do 10-15+ minut. 100-amperowy Spektrum™ Avian™ Smart ESC zapewnia dane w czasie rzeczywistym, takie jak napięcie akumulatora, pobór prądu, obroty silnika i inne, za pośrednictwem kompatybilnych odbiorników i nadajników. Opcjonalne odwracanie ciągu silnika do specjalnego prowadzenia na ziemi i innych funkcji z kompatybilnymi nadajnikami 7+ kanałowymi.
- Odbiornik Spektrum AR637TA z telemetrią o pełnym zasięgu i wiodącą w branży technologią DSMX®. Łatwy w pilotażu dzięki innowacyjnej i opcjonalnej ochronie koperty lotu SAFE®. Niezrównana stabilność i poczucie stabilności dzięki ekskluzywnej technologii AS3X®. Sześć fabrycznie zainstalowanych serw z metalowymi zębatkami i wewnętrznymi łącznikami kulkowymi. Duża i wygodna, magnetycznie mocowana górna klapa z dużym przedziałem na akumulator. Amortyzowane i sterowane kółko ogonowe dla lepszego prowadzenia na ziemi do przodu i do tyłu. Realistyczne, przegubowe i amortyzujące podwozie główne z nadwymiarowymi oponami typu „tundra”. Wykonane na zamówienie i w pełni formowane podwozie z włókna węglowego do krótkich startów i lądowań na różnych nawierzchniach. Dwuczęściowe skrzydło z szybkozamykaczami i systemem połączeń serw bez użycia rąk V2 dla szybkiego i łatwego montażu/demontażu. Wytrzymała, w pełni formowana konstrukcja kadłuba EPO z wzmocnieniami z włókna węglowego i drewna. Fabrycznie nałożony lakier i wykończenie kalkomaniami świetnie wygląda i oszczędza czas. Łatwy końcowy montaż w krótszym czasie niż ładowanie akumulatora.
- Ekskluzywne Technologie (tylko w wersji BNF® Basic) DRACO 2.0m jest wyposażony w ekskluzywne technologie Spektrum™ AS3X® i SAFE® Select. AS3X działa w tle, aby wygładzić skutki wiatru i turbulencji, zapewniając poczucie stabilności, które sprawia wrażenie, jakbyś pilotował jeszcze większy samolot. Opcjonalna funkcja SAFE Select oferuje ograniczenia kąta nachylenia i przechylenia oraz automatyczne samopoziomowanie, które można włączyć i wyłączyć za pomocą przełącznika! A jeśli nie chcesz włączać funkcji SAFE Select, po prostu powiąż odbiornik normalnie, a aktywna będzie tylko funkcja AS3X.
- Technologia Smart Ekskluzywny Spektrum™ Avian™ Smart ESC dostarcza szereg danych telemetrycznych związanych z systemem zasilania w czasie rzeczywistym, w tym obroty silnika, pobór prądu, ogólne napięcie akumulatora lotnego i inne dane za pośrednictwem kompatybilnych odbiorników (w tym AR637TA zainstalowanego w wersji BNF® Basic) i nadajników z systemem Spektrum AirWare™ (w tym DX6e i 8e, DX6 G2/G3 i 8 G2, DX9, NX6, 8 i 10, iX12, iX20 i innych) podczas lotu. Będzie nawet wyświetlać napięcia poszczególnych ogniw, temperaturę pakietu lotnego i inne dane podczas używania akumulatorów Spektrum Smart LiPo. Dodatkowo, opcjonalne odwracanie ciągu silnika oferuje specjalne prowadzenie na ziemi i inne możliwości (wymagany kompatybilny odbiornik Smart i nadajnik 7+ kanałowy do cofania).
- Wszechstronny system zasilania Fabrycznie zainstalowany Spektrum™ Avian™ 100-amperowy Smart ESC i wysokowydajny silnik bezszczotkowy Outrunner mogą napędzać czterołopatowe śmigło o dużej średnicy z szerokim zakresem akumulatorów. Zainstaluj akumulator 4S do powolnego i płynnego lotu w skali, akumulator 5S dla dodatkowej mocy lub akumulator 6S, aby uzyskać lepszą niż w skali wydajność w pionie. Co najlepsze, możesz zainstalować akumulator 4000mAh, aby utrzymać niską wagę i obciążenie skrzydła, akumulator 5000mAh dla doskonałej równowagi między wydajnością a prowadzeniem, lub akumulator do 7000mAh, aby uzyskać długi czas lotu do 10-15+ minut.
- Szczegóły Extra Scale Model DRACO 2.0m posiada mnóstwo detali Extra Scale, w tym wytłoczone linie panelowe, klapy i inne elementy powierzchni, stopnie, anteny, ślizgacze na końcówkach skrzydeł i wiele więcej. Przezroczysta przednia szyba i okna, a także szczegółowy kokpit z podświetlaną tablicą przyrządów i figurką pilota dodają niesamowitego wyglądu w skali.
- Funkcjonalne funkcje skali Licencjonowane, realistyczne amortyzatory KING na podwoziu głównym i ogonowym, sloty na krawędzi natarcia, klapy szczelinowe i inne to funkcjonalne cechy Extra Scale, które przenoszą Twoje wrażenia na inny poziom.
- Diody LED W całym kadłubie znajduje się łącznie 17 diod LED symulujących światła nawigacyjne, lądowania, dolne, światło pozycyjne ogona, cofania i inne. Są one podłączone do niestandardowego kontrolera światła z różnymi ustawieniami, które można kontrolować z nadajnika, aby wybrać, które światła włączyć i wyłączyć z różnymi funkcjami, świecić stałym światłem, stroboskopowo i inne.
- Wytrzymałe podwozie Przegubowe i amortyzujące podwozie główne, podobnie jak w pełnowymiarowym DRACO, jest wyposażone w nadwymiarowe opony typu „tundra”, które pochłaniają nierówności trudnych powierzchni i zapewniają doskonały prześwit dla śmigła. Jest również wykonane na zamówienie w całości z formowanego włókna węglowego, aby radzić sobie z krótkimi startami i lądowaniami na różnych nawierzchniach. Amortyzowane i sterowane kółko ogonowe zapewnia doskonałe prowadzenie na ziemi, zarówno do przodu, jak i podczas cofania z opcjonalnym odwracaniem ciągu silnika.
- Wytrzymała, precyzyjna konstrukcja z w pełni formowanego materiału EPO umożliwia odtworzenie skomplikowanych detali i kształtów pełnowymiarowego DRACO w lekkiej, a jednocześnie wytrzymałej formie. Rezultatem jest doskonały wygląd w skali, który jest łatwy w utrzymaniu i zapewnia najlepsze możliwe wrażenia z lotu, a zainstalowane fabrycznie serwa z metalowymi zębatkami i wewnętrznymi łącznikami kulkowymi zapewniają wyraźne i precyzyjne sterowanie.
- Dodatkowa wygoda Dwuczęściowe skrzydło jest mocowane za pomocą unikalnych, szybkozamykaczy, dzięki czemu nie są potrzebne żadne narzędzia do montażu/demontażu w terenie, a wraz z systemem połączeń serw bez użycia rąk V2, przechowywanie i transport są tak łatwe i wygodne, jak to tylko możliwe. Co najlepsze, DRACO 2.0m może być gotowy do lotu w krótszym czasie niż ładowanie akumulatora!
- Fabryczne wykończenie Fabrycznie nałożony lakier i wykończenie kalkomaniami oszczędza czas i sprawia, że replika skali jest czymś, z czego będziesz dumny wszędzie, gdzie się udasz.
- Więcej informacji o Mike´u Patey´u: Mike Patey urodził się w Gresham w Oregonie wraz ze swoim bratem bliźniakiem Markiem, jako piąty i szósty z jedenastoosobowej rodziny. Wychowując się w rodzinie o niskich dochodach, mieli po 15 lat, kiedy założyli swój pierwszy wspólny biznes, Deck-It, budując tarasy dla swoich sąsiadów w Orem w Utah. Zanim ukończyli szkołę średnią, przekształcili go w firmę z prawie 200 pracownikami. Ich ciężka praca i zapał doprowadziły ich do stworzenia kolejnych firm, pomyślnie budując i sprzedając każdą z nich. Dziś obaj nadal wykorzystują swoją pasję do pracy we własnych firmach: Mark w Best Tugs, a Mike w EcoVap. Mike jest żonaty z Chandrą i mają czworo dzieci. Jego przygoda z lotnictwem rozpoczęła się w Cessnie 172L z 1971 roku w 2002 roku, kiedy zarówno Mike, jak i Mark niezależnie postanowili zająć się lotnictwem. W dziwnym „bliźniaczym momencie”, tego samego dnia obaj uczestniczyli w pokazach lotniczych w różnych stanach i zainspirowali się do zdobycia licencji pilota, nie wiedząc o tym nawzajem. Kiedy podzielili się swoją decyzją przez telefon, byli tak oszołomieni zbiegiem okoliczności, że Mark natychmiast kupił używanego 172, a reszta jest historią. Mike kontynuuje swoją pasję do latania i lotnictwa, jednocześnie godząc życie rodzinne, zawodowe i społeczne. „Nasi rodzice nauczyli nas, że jeśli jesteś obdarzony talentem lub finansami, musisz dawać innym, inaczej nie zasługujesz na to w pierwszej kolejności. Byliśmy wychowywani w biedzie, ale nasi rodzice dawali wszystko, co mieliśmy w nadmiarze, komuś, kto miał mniej niż my.” Mike nadal poświęca swój czas, talent i energię na misje poszukiwawczo-ratownicze dla lokalnych organów ścigania, a także rozwija społeczność lotniczą poprzez swój kanał na YouTube, gdzie dzieli się swoją pasją. Jest niezwykle hojny, jeśli chodzi o swój czas i wiedzę, często poświęcając czas na budowanie dla odwiedzających, chociaż naprawdę chce po prostu „wrócić do pracy”, fraza, która stała się mottem jego kanału. „Back to Work” oznacza „zabierz się za coś”. Używam tego w moim życiu ogólnie. Oznacza to dawanie z siebie wszystkiego, cieszenie się procesem i ciężką pracę.” Mantra, którą Mike naprawdę żyje. Mike posiada wiele światowych rekordów prędkości i planuje ponownie pobić te rekordy. Od samochodów drag race, przez wspinaczki górskie, po samoloty, Mike zawsze był napędzany do ścigania się. Lubi budować większe, mocniejsze i szybsze samoloty, wprowadzając innowacyjne pomysły i realizując je w swoich konstrukcjach. Entuzjazm Mike´a jest zaraźliwy, często widać go rozmawiającego z innymi lotnikami i chichoczącego nad nowymi pomysłami lub teoriami ulepszania projektów. Jest ogromnym atutem dla lotnictwa ogólnego i zainspirował wielu do realizacji swoich marzeń o locie poprzez zdobycie licencji pilota.
- Dowiedz się więcej o Mike´u Patey´u, połącz się z nim i śledź go za pomocą tych linków:
- Przewaga poziomu ukończenia Bind-N-Fly.
- Czy posiadasz już nadajnik Spektrum™? Samoloty Bind-N-Fly (BNF) sprawiają, że szybkie wejście w powietrze i najlepsze wrażenia z kontroli są łatwiejsze niż kiedykolwiek. Są one gotowe do lotu prosto z pudełka z zainstalowanym systemem zasilania, serwami i odbiornikiem Spektrum 2.4GHz, więc wszystko, co musisz zrobić, to powiązać odbiornik z kompatybilnym nadajnikiem, dokończyć ostatni montaż i latać!
- Ten model Bind-N-Fly Basic jest wyposażony w odbiornik Spektrum 2.4GHz DSMX® z technologią AS3X (Artificial Stabilization-3-aXis), która działa w tle, aby wygładzić skutki wiatru i turbulencji. Rezultatem jest zwiększone poczucie stabilności i precyzji, które sprawia wrażenie, jakbyś pilotował znacznie większy, profesjonalnie dostrojony samolot.
- Jeśli jest to Twój pierwszy model tego typu lub chcesz uzyskać dodatkową gwarancję bezpieczeństwa podczas zapoznawania się z samolotem, możesz włączyć opcjonalną technologię ochrony koperty lotu SAFE® Select wbudowaną w odbiornik. Nie jest wymagane żadne programowanie. Po prostu zmień sekwencję wiązania zgodnie z instrukcją.
- Z włączoną funkcją SAFE Select otrzymujesz:
- Ograniczenia kąta nachylenia i przechylenia.
- Te ograniczenia koperty zapobiegają przewróceniu się samolotu do góry nogami. Zapobiegają również nadmiernym kątom wznoszenia lub nurkowania.
- Automatyczne samopoziomowanie.
- Samolot natychmiast powraca do poziomego lotu i utrzymuje go, gdy drążki są zwolnione i znajdują się w pozycji środkowej. Jest to również pomocne w utrzymaniu skrzydeł w poziomie podczas startów/wyrzutów i lądowań.
- Łatwe przypisanie przełącznika – brak skomplikowanego programowania.
- Prosta procedura przypisania przełącznika nadajnika do włączania i wyłączania funkcji SAFE Select nie wymaga skomplikowanego programowania i zajmuje zaledwie kilka sekund.
- Jeśli nie chcesz włączać funkcji SAFE Select, po prostu powiąż odbiornik normalnie, a będzie on działał jak standardowy odbiornik AS3X.
- Specyfikacje produktu:
- Przybliżony czas montażu: mniej niż 1 godzina.
- Bateria sprzedawana oddzielnie.
- Ładowarka sprzedawana oddzielnie.
- Poziom ukończenia: Bind-N-Fly Basic.
- Klapy: Tak.
- Kompatybilność LiPo: 4S, 5S, 6S.
- Materiał: EPO.
- Minimalne wymagane radio: 6-kanałowe.