Scott Cadence Plus MIPS helm

De Cadence Plus is een racehelm die is ontworpen voor hoge prestaties en maximaal comfort. Door uitgebreide tests in een windtunnel is elk detail van deze helm geanalyseerd. Met zijn aerodynamische en gestroomlijnde ontwerp biedt de Cadence Plus optimale luchtstroom en koeling, wat het comfort van de rijder verbetert en hen gefocust houdt tijdens intensieve prestaties. De nieuwe MIPS Air Node-technologie zorgt voor optimale bescherming tegen rotatie-impact, terwijl het clip-in achterlicht veiligheid en zichtbaarheid garandeert bij weinig licht. De voorste ventilatieopeningen zorgen voor aero-optimalisatie en warmte bij koud weer, terwijl de magnetische gesp voor een veilige en eenvoudige bevestiging zorgt.


Kenmerken:

- Nieuwste MIPS® Brain Protection System geïntegreerd met de vulling
- Aero-geoptimaliseerd
- Lichtgewicht constructie
- Geoptimaliseerde ventilatie
- Magnetische gesp
- Opbergvakken voor zonnebrillen
- Oplaadbaar LED-achtercliplicht
- Ventilatieopeningen voor aerodynamische prestaties en weersbescherming verkrijgbaar als accessoire
- Constructie: In-Mold-technologie, polycarbonaat microschaal
- Nieuwe MIPS Air Node
- Magnetische gesp
- Ventilatieopeningen aan de voorkant


Specificaties:

- Gewicht: ca. 280 g


Technologie:

Mips® Safety System:
- Het Mips® Safety System is een technologie in helmen die is ontworpen om extra veiligheid te bieden bij veel ongevallen.
- De hersenen zijn over het algemeen gevoeliger voor rotatiebewegingen dan voor lineaire bewegingen omdat ze schuifkrachten hebben die vergelijkbaar zijn met die van water of gel. Wanneer verschillende delen van de hersenen ten opzichte van elkaar bewegen als gevolg van een rotatiebeweging, kunnen de weefsels uitrekken, wat kan leiden tot hersenschuddingen of andere hersenletsels.
- Rotatiebewegingen zijn een veelvoorkomende oorzaak van hersenschuddingen en ernstiger hersenletsel bij schuine klappen op het hoofd. Het Mips® Safety System bestaat uit een laag met weinig wrijving die in de helm is gemonteerd. Bij een botsing is de laag met weinig wrijving ontworpen om lichtjes in de helm te bewegen om krachten van het hoofd af te leiden. Dit is bedoeld om het risico op hersenletsel te helpen verminderen.

Een veiligheidssysteem dat de hersenen nabootst:
- In tegenstelling tot traditionele helmen, die voornamelijk zijn ontworpen en getest voor rechtstreekse impact, bootst de laag met weinig wrijving van het Mips® Safety System het eigen systeem van de hersenen na voor bescherming tegen rotatiebewegingen.

Rechtstreekse versus schuine impact:
- Traditionele helmen zijn ontworpen voor rechtstreekse impact, maar de meeste impact is schuin.
De laag met weinig wrijving is ontworpen om de rotatiekracht van schuine impact te verminderenAero-geoptimaliseerd:
- Onze aero-geoptimaliseerde helmen zijn ontwikkeld in samenwerking met onze professionele atleten. Deze helmen zijn ontworpen en ontwikkeld om de aerodynamica te maximaliseren en zorgen voor die kostbare toename in rijsnelheid. Uitgebreide tests in de windtunnels hebben ons in staat gesteld de luchtweerstand in meerdere hoofdposities te minimaliseren.

Geoptimaliseerde ventilatie:
- Strategisch geplaatste buitenopeningen zijn verbonden met uitgebreide interne koelkanalen.

Pc In-Mold-constructie:
- De buitenschaal van polycarbonaatmateriaal is samengevoegd met de schokabsorberende schuimvoering van de helm.
- Tijdens het in-mold-productieproces wordt de buitenschaal van polycarbonaatmateriaal samengevoegd met de schokabsorberende schuimvoering van de helm, waardoor een superlichte buitenschaal ontstaat. Met minder gewicht en volume rond het hoofd zijn in-mold-helmen comfortabeler dan traditionele helmen.

Achterveiligheidslamp:
- Achterlicht zorgt voor zichtbaarheid bij zowel daglicht als nachtelijke omstandigheden.

Opbergruimte voor zonnebril:
- Berg uw zonnebril eenvoudig en veilig op.
- Voor die momenten dat u uw zonnebril af moet zetten, houdt de slim ontworpen opbergruimte voor zonnebrillen deze veilig