Raymarine EV-100 Evolution jordfreser

Piloten Evolution EV 100 seil designet båter med en maksimal forskyvning av 6 tonn er dannet av EV en sensor, styringsenheten pilot ACU 100 power unit og kontrollenhet p70, den Q049 (sentralenhet modul stokk for ST4000 S1 og SPX 5) og ledningene kit Evolution.


Med EV 100 familien adaptive pilot Raymarine Evolution, er en ny generasjon av autopiloter som involverer presis styring og trygt fartøy fullført. s.


Den viktigste fordelen av Evolution og drivere som gjør disse pilotene på markedet er unik i sin makt kalibrering.


Ingen trenger justering prosessen til båten som den er installert.


The Evolution AI kontroll gjennom sine algoritmer er ansvarlig for pilot oppfatter sitt miljø Evolution og kjapt beregner styrekommandoer, og dermed automatisk tilpasse seg forholdene i havet og båtens fart.


Utviklingen sjåførene får automatisk styre båten med full rigor slik at det blir til raskere og dermed også bidra til å spare drivstoff målet.


Sensor tech


Midtpunktet av driverne Evolution EV er sensoren som integrerer et elektronisk kompass til 9 økser og datakurs.


Det er EV sensoren muliggjør automatisk kalibrering hvem det er i stand til å oppdage endringer i retning grunnet bølger eller vindkast kombinert med hælen.


Denne forbedring i følsomhet, kombinert med datastyring av data via p70 styreenheten gjør det mulig for føleren som virker på hjulet, avhengig av type båt, hastighet båt eller sjøforhold ...


En annen fordel med EV sensoren er selvkompensering av de magnetiske felt.


Nøyaktigheten av den nye sensoren, under 2 ° i enhver situasjon er et pluss for MARPA eller AIS sikkerhet type systemer.


avansert teknologi


Utviklingen piloter født kulminasjonen av erfaring Raymarine autopiloter, R & D Systems FLIR og anvendelse av den mest avanserte romfart veiledning teknologi med nye AI algoritmer kontroll, representerer alt dette et nytt nivå av kontroll autopilot presisjon.


Sensor EV 1


Denne pakken inneholder EV en sensor for drivsystemer Raymarine SeaTalk å koble til via kontrollenheten (ACU) der mat og skilt for enheter hydraulisk eller mekanisk strømmen går ut.


Styreenheten ACU 100 har utgangsstrøm på 7 A, ingen clutch forbindelse.


Tilkoblinger tilgjengelig rorføler sensor og drivmotoren makt.


Den nominelle nettspenningen er 12V, kobler SeaTalk ng data


Enkel installasjon


Autopilot Installasjonen er enkel og rask, du trenger bare 30 sekunder, takket være den automatiske passform installasjon.


Velg type båt, adresse type (mekanisk, hydraulisk eller utenbordsmotor) og presisjonsnivå (høy, normal eller singel).


Når disse parametrene er definert, er Evolution algoritmer tilpasset slik at piloten til båten og vær- og sjøforhold du er til enhver tid.


De tilbyr mye frihet i forbindelse med installering begrensninger av konvensjonell sensorer Selvfølgelig kan EV sensoren monteres over eller under tak, ned eller bort fra den sentrale aksen av båten. Det har også plug and play tilkoblinger.


EV 1SE styres fra kontrollenheten Raymarine p70. Denne enheten har full fargeskjerm og er drevet av Lighthouse brukergrensesnitt Raymarine gjør det til en svært enkel og lett å bruke enheten.


Visningsvinkelen er 160 °, har anti refleks belegg for å forbedre visning i sterkt sollys, knappen eller knappen for å seile og motorapplikasjoner, støtte for flere datakilder og tilkobling SeaTalk ng, 2000 Nmea Sealtalk



Spesifikasjoner:


Kabelen kit Raymarine Evolution består av følgende deler:


Cord 1x 0,4 meter SeaTalk ng


1x kabel SeaTalk ng ryggrad 5m


1x SeaTalk ng Spur Kabel 0,4 meter


1x kontakt SeaTalk SeaTalk ng ng 5-veis


2x kontakter SeaTalk ng T


2x SeaTalk ng Terminator