Sram GX Eagle bout

Het SRAM GX Eagle ™ crankstel levert elke keer weer consistente prestaties. Met SRAM's X SYNC ™ 2 tandprofiel kettingblad is het GX crankstel ontworpen voor complete kettingcontrole. De dikte van elke tand is precies getolereerd en gecontroleerd om naadloos samen te werken met de binnen- en buitenverbindingen van de ketting.

specificaties:

Armmateriaal: geoptimaliseerde gesmede aluminium armen uit de 7000-serie

Kettingblad Materiaal: aluminium

Gewicht: 610 g 662 g

Beschikbare armlengtes: 165 mm, 170 mm, 175 mm

Compatibiliteit: alle niveaus van Eagle ™ -aandrijfsystemen

Bouten: Directe montage (DM)

Trapas: BB30 / PF30 68 / 73mm, GXP 100 mm / PF GXP 121 mm, GXP / PF GXP 68/73 mm

Kettingbladen: 30, 32, 34

Aanbevolen ketting: GX Eagle ™

Interface: 24 mm, 30 mm

Overig: kettinglijn: 49,0 mm, 52,0 mm, 66,5 mm, 76,5 mm

Technologie:

BB30:

Naast gewichtsbesparing betekent deze trapas een smalle Q-factor, meer speling tussen de enkel, langere lagerduurzaamheid en sterkere crankconstructie.

GXP®:

Het Gutter-ontwerp van GXP vermindert wrijving en gewichtsvergroting, zowel het gevoel als de prestaties.

Pressfit 30 ™:

Dit is een nieuw ontwerp onder leiding van SRAM. Het is het allerbeste van BB30 en Press Fit-bodemconsoles in één boeiend pakket. Deze trapas is ontworpen voor crankstellen met een spindel van 30 mm. Het belangrijkste verschil met PressFit 30 is hoe de lagers in het frame passen. De lagers zijn ondergebracht in nylon cups die in de brackethuls van de frames worden gedrukt. PressFit 30 zal een geïntegreerde afdichting bevatten, vooraf geassembleerd in de cups, om de levensduur van de lagers te verlengen. Frames hebben een bracketashuls met een binnendiameter van 46 mm nodig om dit systeem te ondersteunen. Voor PressFit 30 voor de weg is een 68 mm brede schaal nodig, terwijl PressFit 30 voor MTB een 73 mm brede schaal nodig heeft. Voordelen: grote gewichtsbesparingen, smalle Q-factor, meer enkelspeling, langere lagerduurzaamheid, stijvere / sterkere crankconstructie, eenvoudige installatie. Hiermee kunnen framebuizen met een grotere diameter de framestijfheid vergroten. Nadelen: nog steeds zoeken.

X Sync 2:

X SYNC ™ 2 Eagle is de volgende evolutie van SRAM X SYNC ™ -technologie. Het agressieve ontwerp van de tanden zorgt voor een betere kettingretentie voor een soepeler, efficiënter pedaalgevoel. Met een focus op een lange levensduur, vermindert het X SYNC EAGLE ™ -ontwerp wrijving en de ophoping van modder, grit en vuil.