Formula Nero Racing Linia

Czego szuka każdy zawodnik zjazdowy? Odpowiedź jest prosta: idealne zawieszenie. Niestety, to nie istnieje. Nie ma czegoś takiego jak doskonały szlak. Trasy różnią się w zależności od miejsca i biegu. Zamiast szukać konfiguracji, która działa całkiem dobrze w większości sytuacji, zamiast tego celem powinno być znalezienie najłatwiejszego i najszybciej dostosowującego się zawieszenia do każdej sytuacji. To był nasz cel, kiedy zdecydowaliśmy się zaprojektować nasz pierwszy widelec zjazdowy.

Nero R ma uszczelniony amortyzator z regulatorami do kompresji wysokiej i niskiej prędkości, a także prędkości odbicia. Po stronie powietrza Nero R jest wyposażony w system 3Air, składający się z trzech komór powietrznych pracujących jednocześnie (dodatnia, ujemna i końcowa progresja skoku).

Konstrukcja sześciokątna:
Zdolność widelca do przeciwdziałania zginaniu jest kluczowym czynnikiem zapewniającym maksymalną precyzję jazdy. Widelec, który odbija się zbyt szybko, może uczynić jazdę niebezpieczną z ogólnym brakiem kontroli, przede wszystkim podczas hamowania i pokonywania zakrętów. Podobnie ważne jest, aby widelec nie był zbyt sztywny, ponieważ może to spowodować, że jazda będzie zbyt męcząca. Projektując Nero mieliśmy na uwadze podstawowy cel, jakim było znalezienie idealnego punktu równowagi między sztywnością a elastycznością, jest to to samo, co w przypadku naszych standardowych widelców. Dzięki konstrukcji Hexagon, naturalny flex widelca został znacznie zmniejszony dzięki tej lekkiej metodzie. W ten sposób udało nam się połączyć zalety standardowego doładowania ze sztywnością tradycyjnego widelca.

Firmowy (system blokujący):
Widelce zjazdowe są stale narażone na nadzwyczajne obciążenia, szczególnie w obszarze osi przelotowej: widelec Nero jest wyposażony w nowy system blokowania o nazwie Firm. Przy jego projektowaniu celem była szybka i łatwa wymiana kół, pozbycie się wielu śrub dolnych, a jednocześnie zapewnienie maksymalnej sztywności. System Firm koncentruje się na 20-milimetrowej osi przelotowej, która jest zabezpieczona „pokrętłem”, które jest dokręcane po zamontowaniu osi i zapobiega odkręcaniu się osi, zapewniając maksymalne bezpieczeństwo i minimalną wagę.

IFT (wewnętrzny system pływający):
IFT (Internal Floating Technology) jest tym, co naprawdę odróżnia nasze widelce od innych widelców. Gładkość jest bardzo ważna z punktu widzenia wydajności zawieszenia. Po wielu testach powłok na kłonice wiemy teraz, że mają one minimalny wpływ na zmniejszenie tarcia. W przypadku IFT chcieliśmy podejść do tego aspektu z zupełnie innego punktu widzenia. Wszystkie widelce, niezależnie od ich sztywności, podczas jazdy doświadczają pewnego rodzaju naprężeń bocznych. Ten rodzaj naprężenia zwiększa tarcie części wewnętrznych. Dzięki konstrukcji Formula, nasz wkład hydrauliczny jest strukturalnie połączony z kłonicami i dolnymi nogami. Podczas jazdy nasze elementy wewnętrzne kompensują zewnętrzne naprężenia występujące na widelcu. Powoduje to niesamowitą redukcję tarcia.

3 Powietrze:
3Air to technologiczne serce Nero R. Widelec wyposażony jest w system trzech komór powietrznych: złotą (progresywność końcowego skoku), srebrną (dodatnią) i brązową (ujemną). Zastosowanie tej technologii pozwala na pełne dostosowanie krzywizny sprężyny. Dużą zaletą jest nie tylko możliwość kształtowania osiągów widelca w najdrobniejszy sposób, ale także robienie tego szybko i łatwo. Dzięki systemowi 3Air będziesz mógł precyzyjnie wyregulować widelec bez zdejmowania go z roweru, bez użycia narzędzi, bez konieczności stosowania wewnętrznych dystansów przepływu powietrza; potrzebujesz tylko pompy szokowej.


Specyfikacje:

Podróżować:
Standard: 200 mm

Geometria:
Oś do korony (standard): 580 mm +/- 5 mm przy 200 mm skoku
Odsunięcie wideł (grabie): 50 mm lub 56 mm
Maksymalny rozmiar wirnika: 203 mm

Rura sterowa:
Rozmiar: 1 1/8 "prosta lub stożkowa 1,5" (opcjonalnie)

Korona:
Materiał: drążone kute aluminium

Obniża:
Dropout: 20 QR Boost
Oś: mocny system blokowania

Kłonice:
Średnica (Ø): 35 mm
Materiał: aluminium 7075
Wykończenie: twardy anodowany czarny
Korekty tłumienia: wkład wrzutowy z technologią wewnętrznego pływania
Odbicie: 21 Kliknij Regulacja
Kompresja (niska prędkość): 12 Kliknij Regulacja
Kompresja (wysoka prędkość): Regulacja 20 kliknięć
Typ sprężyny: 3Air System
Regulacja sprężyny: główna (srebrna), progresywna (złota), czułość (brązowa)

Waga:
Standard: 2610 g

Formula Nero Racing Linia posiada oficjalną gwarancję Formula. Jako oficjalny detalista Formula, cała nasza oferta produktów rowerowy jest obięta dwuletnią gwarancją producenta. W bikeinn, dążymy, aby wybierać wysokiej jakości produkty Części rowerowe, które sprawią, że twoja aktywność będzie bardziej komfortowa. Mamy różne produkty Widelec Rowerowy dla twoich potrzeb, abyś czuł inspirację do osiągnięcia jeszcze więcej w swojej dziedzinie sportu.