Motorcykelhjälmar

Den ultimata köpguiden för motorcykelhjälmar

Din hjälm är den enskilt viktigaste säkerhetsutrustningen du någonsin kommer att äga. Men med otaliga stilar och funktioner kan det vara skrämmande att välja rätt. Den här guiden kommer att avmystifiera processen och bryta ner allt från viktiga säkerhetsstandarder och att få den perfekta passformen till att välja den stil som matchar din körning.

Först och främst: Det som inte är förhandlingsbart

Innan du ens tänker på stil är två saker av största vikt: säkerhetscertifiering och en perfekt passform.

Förstå säkerhetscertifieringar

En hjälm är värdelös om den inte uppfyller beprövade säkerhetsstandarder. Leta efter dessa klistermärken på baksidan av alla hjälmar du överväger:
ECE 22.06: Detta är den senaste och mest rigorösa europeiska standarden. Den involverar ett bredare spektrum av slagtester i olika hastigheter och vinklar, vilket gör den till ett riktmärke för modern hjälmsäkerhet.
DOT: Standarden som krävs för alla hjälmar som säljs i USA. Den säkerställer en miniminivå av skydd mot stötar.

Hur man hittar den perfekta passformen

En felaktigt passande hjälm kan äventyra dess säkerhet. En ny hjälm ska kännas åtsittande, till och med lite tight.
Mät ditt huvud: Använd ett mjukt måttband för att hitta omkretsen av ditt huvud, ungefär en tum ovanför dina ögonbryn. Matcha detta mått med varumärkets storlekstabell.
Kindtestet: Kindkuddarna ska trycka ordentligt mot dina kinder och få dig att se lite ut som en jordekorre.
Rörelsetestet: Fäst remmen. Ta tag i hakstången och försök att flytta hjälmen från sida till sida och upp och ner. Din hud ska röra sig med hjälmen, men själva hjälmen ska inte vobbla runt.

Välja din hjälmmodell

Helhjälmar för motorcykel

Erbjuder den högsta skyddsnivån genom att täcka hela huvudet och hakan, detta är det säkraste valet för alla typer av körning.
Bäst för: Sportbike-förare, pendlare och touringförare.
Fördelar: Maximal säkerhet, bättre aerodynamik, tystare körning.
Nackdelar: Kan kännas restriktiv, mindre ventilation än andra typer.

Modulära (flip-up) motorcykelhjälmar

En hybrid som kombinerar säkerheten hos en helhjälm med bekvämligheten hos en öppen hjälm. Hakstången och visiret fälls upp med en knapptryckning.
Bäst för: Touringförare, pendlare och de som bär glasögon.
Fördelar: Mycket mångsidig, lätt att prata eller dricka utan att ta av hjälmen.
Nackdelar: Något tyngre och ofta högljuddare än en jämförbar helhjälm.

Öppna (3/4) motorcykelhjälmar

Dessa täcker toppen, baksidan och sidorna av ditt huvud men lämnar ditt ansikte exponerat, vilket ger en större känsla av frihet.
Bäst för: Cruisers, scooterförare och korta stadspendlingar.
Fördelar: Utmärkt luftflöde, brett synfält, lättviktig.
Nackdelar: Betydligt mindre skydd för din haka och ansikte vid en kollision.

Off-road motorcykelhjälmar

Designad för grus, motocross och äventyrskörning. De är lätta, välventilerade och har en stor skärm för att blockera sol och stenskott.
Bäst för: Gruskörning, dual-sport och äventyrskörning.
Fördelar: Maximal ventilation, lättviktig, designad för att bäras med goggles.
Nackdelar: Bullrig och inte aerodynamisk vid höga hastigheter på asfalt.

Konvertibla (eller crossover) motorcykelhjälmar

Den mest mångsidiga stilen, ofta med en avtagbar hakstång. Detta gör att du kan förvandla den från en helhjälm till en öppen hjälm.
Bäst för: Förare som vill ha en hjälm för flera körstilar.
Fördelar: Extrem mångsidighet, som att ha två hjälmar i en.
Nackdelar: De avtagbara mekanismerna kan öka komplexiteten och potentiellt buller.

Viktiga funktioner och tillbehör att tänka på

Visir & skärmar: Leta efter visir som är reptåliga och erbjuder UV-skydd. Ett integrerat solvisir är en stor bekvämlighet.
Pinlock anti-dim system: En insats som skapar ett dubbelglas-system, detta är det mest effektiva sättet att förhindra att ditt visir immar igen. En hjälm som är Pinlock-redo är ett stort plus.
Hjälmfoder: Ett avtagbart och tvättbart foder är viktigt för hygienen. Vissa har också kindkuddar med nödutlösning för säkrare borttagning av hjälmen av ambulanspersonal.