Formula Selva S Low Progression MTB-voorvork

Selva S vertegenwoordigt de maatstaf voor enduro, agressief trailbiken en e-mountainbiken. Geweldige betrouwbaarheid dankzij de drievoudige spiraalvormige negatieve veer aan de luchtzijde. Een geweldige gebruiksvriendelijke aanpak met veelzijdigheid in gedachten.

Dankzij CTS-technologie beschikt de Selva S over een volledig aanpasbare demping, aanpasbaar aan elke rijstijl. Bij de Selva S krijg je twee CTS-ventielen, goud (geïnstalleerd) en blauw (in de doos).

Met de Internal Floating Technology , een superbetrouwbaar systeem dat de typische wrijving van een traditionele vork drastisch vermindert, zorgt de Selva S voor maximale soepelheid en een grote mate van fijnafstelling.

Selva S is de vork die twee verschillende werelden samenbrengt: gebruiksgemak en diepgaande aanpassing. Een vork die zich in een paar jaar tijd heeft weten te vestigen als de eerste keuze voor veel rijders.

Specificaties:

Vering:
- Verlengd: 170-180 mm (intern instelbaar)

Geometrie:
- As tot kroon (verlengd): 570 mm +/- 5 mm bij 180 mm veerweg
- Vorkoffset (rake): 37 mm
- Maximale rotormaat: 220 mm

Stuurbuis:
- Maat: Conisch 1 1/8" - 1.5"

Kroon:
- Materiaal: Hol gesmeed aluminium

Benen:
- Uitval: 15QR Boost (standaard) / 20QR Boost (optie)
- As: Geïntegreerd vergrendelingssysteem (ILS): 15QR of 20QR

Standpijp:
- Diameter (Ø): 35 mm
- Materiaal: 7075 aluminium
- Afwerking: Hard geanodiseerd

Aanpassingen:
- Rebound: 21 klikken instelbaar
- Compressie: Hoge en lage snelheid 12 klikken instelbaar
- Compressie-afstelsysteem: Gouden en blauwe ventielen inbegrepen (andere ventielen optioneel)
- Neopos: Optioneel
- Lockout: Op de kroon gemonteerd
- Afstandsbediening cartridge: Optioneel

Andere kenmerken:
- Demping: Drop-in cartridge met Internal Floating Technology
- Veertype: Luchtveer
- Negatieve veer: Staal (drievoudige spiraaltechnologie)

Gewicht:
- Verlengde versie: 1.945 g

Technologie:

Neopos:
- Neopos is een technologie die de volgende evolutionaire stap in luchtvering vertegenwoordigt, een geavanceerde innovatie die je rijervaring ten goede zal veranderen. Neopos staat voor "nieuwe positieve", een technologie die het gedrag van de positieve luchtkamer van de vork verbetert. Met behulp van de Neopos zal het resultaat een constantere, voorspelbaardere en comfortabelere luchtvering zijn. Dat wil zeggen, meer zoals het comfort van een spiraalveerophanging.

HEX:
- Het vermogen van een vork om weerstand te bieden aan buigen is een sleutelfactor voor maximale rijprecisie. Een vork die te snel terugveert, kan het rijden onveilig maken met een algemeen gebrek aancontrole, vooral bij het remmen en in bochten. Op dezelfde manier is het belangrijk dat de vork niet te stijf is, omdat dit het rijden te vermoeiend kan maken. Bij het ontwerpen van de Selva S hadden we een fundamenteel doel voor ogen, het vinden van het perfecte balanspunt tussen stijfheid en flexibiliteit, dit is hetzelfde als bij onze standaardvorken. Dankzij het Hexagon Design is de natuurlijke flexibiliteit van de vork drastisch verminderd met deze lichtgewicht methode. Op deze manier zijn we erin geslaagd de voordelen van de standaard boost te combineren met de stijfheid van een traditionele vork.

RCC:
- Remote Cartridge Control is een on-the-fly-systeem dat de algehele compressie nauwkeurig afstemt. Bij de meeste vorken moeten afstellingen aan de vork zelf of op afstand worden gedaan met een mechanische kabel die aan een knop draait. Met onze RCC hebben we een compleet andere aanpak gekozen: een afstandsbediening die in de cartridge is geïntegreerd. We geven de rijder de mogelijkheid om de algehele compressie op het parcours aan te passen, tijdens het rijden, rechtstreeks vanuit de cockpit. Met RCC wordt de fijnafstelling van de algehele compressie geregeld door 13 verschillende standen, van volledig open tot vergrendeld.

IFT:
- De IFT (Internal Floating Technology) is wat onze vorken echt onderscheidt van alle andere vorken. Soepelheid is erg belangrijk in termen van veringprestaties. Na vele tests met coatings voor vorkpoten weten we nu dat deze een minimaal effect hebben op het verminderen van wrijving. Met de IFT wilden we deze aspect vanuit een heel andere invalshoek benaderen. Alle vorken, ongeacht hun stijfheid, ondervinden tijdens het rijden een zekere mate van zijdelingse belasting. Dit type spanning verhoogt de wrijving van de interne onderdelen. Dankzij het ontwerp van Formula is onze hydraulische cartridge structureel samengevoegd met de vorkpoten en de onderste vorkkroon. Tijdens het rijden compenseren onze interne onderdelen de externe krachten die op de vork worden uitgeoefend. Dit zorgt voor een ongelooflijke vermindering van de wrijving.

ILS:
- ILS (Integrated Locking System) verbetert het ontwerp van de steekas aanzienlijk. De hendel is gemakkelijk te verwijderen om hem in vrijwel elke positie opnieuw te plaatsen. De ILS kan worden gebruikt op een achteras waarvoor gereedschap nodig is om te verwijderen. Bovendien is de ILS ontworpen om te voorkomen dat de vooras te vast wordt aangedraaid, waardoor het verwijderen van het wiel snel en eenvoudig is. Voor onze gewichtsfanaten kan de ILS worden verwijderd zonder de functionaliteit van de steekas te beïnvloeden.

CTS:
- Het afstellen van uw vork was nog nooit zo eenvoudig. Met CTS kunt u uw vering snel finetunen metExtreme nauwkeurigheid. Jij bepaalt wat de beste instelling is voor jou en je fietsvork, met keuze uit 8 verschillende modi. Je stelt het zelf in vijf minuten in, in je werkplaats. De vrijheid ligt nu in jouw handen.