Voer uw e-mailadres in en wij sturen u direct een link om uw wachtwoord te herstellen.

Je VIP-gebied wacht op je in de APP

Log in op de app om je account, bestellingen en exclusieve voordelen te beheren.

Bestelling volgen

Bestelling volgen

Gepersonaliseerde meldingen

Gepersonaliseerde meldingen

Exclusieve aanbiedingen

Exclusieve aanbiedingen

Ingelogd blijven zorgt ervoor dat je sneller kunt winkelen, je bestellingen kunt bekijken en je favorieten kunt openen zonder opnieuw in te loggen.

Ingelogd blijven
Uitloggen
top

Verkocht en verzonden door

verkoop

Gratis verzending

Retour van bestelling

Start

Maretron NMEA 2000 Brandstofstroommonitor

Prijs zonder code 684.49

Adviesprijs:

Je bespaart:

Prijs zonder abonnement

Btw en invoerrechten inbegrepen

Geen extra kosten bij levering.

Wat is mijn maat?

Wat is mijn maat?

Mijn virtuele paskamer

Mijn virtuele paskamer

Eenmalige aankoop

Voeg toe aan mijn pack 

Je bespaart:

Koop nu met 1 klik
Terug naar PC-configurator

Koop dit product en verdien

Kleur:

Gratis verzending

dto_trans korting op verzending

Gratis montage

Gratis afvoer van oud apparaat (alleen bij Ader)

Uw financiering vanaf rentevrij met Klarna Paypal

Betaal in 3, 4, 6 of tot 12 termijnen

Mijn virtuele paskamer

Andere kleuren beschikbaar

left
right

Perfecte combinaties

left
right

Reportar error

Meer dan 25 miljoen tevreden klanten wereldwijd

Garantie van het officiële merk

Snelle & gemakkelijke retour 30 dagen

Kenmerken van Maretron NMEA 2000

Productbeschrijving van Maretron NMEA 2000 Brandstofstroommonitor

Samenvatting van de beschrijving

In vergelijking met technologieën zoals turbines (turbinestroommeters), verbeteren positieve-verplaatsingsmeters in combinatie met de FFM100 de nauwkeurigheid en elimineren ze de noodzaak voor stromingsrichtingfilters of pulsdempers, waardoor kosten en installatiecomplexiteit worden verminderd.

Thermische compensatie met geïntegreerde thermistors corrigeert retourverwarming (typisch bij diesel), waardoor fouten worden voorkomen die rond de 5% zouden kunnen bedragen als ze niet worden gecorrigeerd.

Bovendien detecteert het momentane terugstromen die door injectiepompen worden geproduceerd en telt deze niet mee als verbruik.

Sensoren ondersteunen deeltjes tot 70 µm (typische dieselfilters gaan tot ≈2 µm, dus ze vormen geen extra beperking).

Optionele sensoren (apart verkrijgbaar).

M1AR: 2-100 L/u (0.53-26.4 GPH).

M2AR: 25-500 L/u (6.6-132 GPH).

M4AR: 180-1500 L/u (48-396 GPH).

M8AR: 8-70 L/min (2.1-18.5 GPM).

M16AR: 10-100 L/min (2.6-26.4 GPM).

Typische configuraties:

• Benzine: 1 sensor op de motorvoeding.

• Diesel met retour: 2 sensoren (voeding en retourleiding) om het nettoverbruik te berekenen.

Belangrijkste kenmerken.

Directe conversie van stromingssnelheden en volumes naar NMEA 2000 voor integratie in het netwerk van de boot.

Hoge-precisiemeting met positieve verplaatsing en geïntegreerde temperatuurcompensatie.

Detectie van terugstroming om overschatting van het verbruik te voorkomen.

Geen conditioneringcomponenten (stromingsrichtingfilters/dempers) voor vereenvoudigde installatie.

Ook geschikt voor andere vloeistoffen (water, olie, etc.) met de juiste sensor.

NMEA 2000 (belangrijkste PGN´s).

065286 Directe stroming (propriëtair), 2 Hz.

065287 Tripvolume (propriëtair), 2 Hz.

127489 Motorparameters - Dynamisch, 2 Hz.

127497 Trip Pparameters - Motor, 1 Hz.

130312 / 130316 Temperatuur (normaal bereik / uitgebreid), 0.5 Hz.

Antwoorden: 126464, 126996, 126998.

ISO-protocollen en propriëtaire PGN´s (126720, 130818).

Technische specificaties.

Prestaties.

Nauwkeurigheid (differentiële modus): ±1.75% van de aflezing (verhouding voeding/verbruik 4:1).

Nauwkeurigheid (twee onafhankelijke sensoren): ±0.25% van de aflezing.

Resolutie: 0.1 L/u (0.026 GPH).

Elektrisch.

Voeding: 9-32 V DC.

Verbruik: 150 mA max.

(LEN = 3).

Bescherming: omgekeerde polariteit (onbeperkt) en tijdelijke overspanning (load dump) volgens SAE J1113.

Omgeving.

Classificatie: IEC 60945 - Blootgesteld.

Beschermingsgraad: IP64.

Temperatuur: -25…+55 °C (gebruik), -40…+70 °C (opslag).

EMC en milieutests: volgens IEC 60945 (trillingen, zonnestraling, zoutnevel, regen/spatten, emissies/immuniteit).

Veelvoorkomende toepassingen.
- Optimalisatie van motorverbruik (recreatief en professioneel) om bedrijfskosten te verlagen.
- Registratie van tripvolumes en monitoring van water/olie-stromingen in hulpapparatuur.

Afmetingen diagram

Technische specificaties van Maretron NMEA 2000

Kenmerken van Maretron NMEA 2000

Kleur Blauw

Kleur

Blauw

Product Type modules

Product Type

modules

Belangrijkste onderscheidende factoren

Technologie in Maretron NMEA 2000 Brandstofstroommonitor

Energie-label

Waarschuwingen

/ 5

1 Beoordelingen

Wat onze klanten zeggen over Maretron NMEA 2000 Brandstofstroommonitor

Schrijf een recensie over dit product

Beantwoord de vraag

Schrijf je antwoord

De vraag is al beantwoord, hartelijk dank voor het proberen een andere klant te helpen. Voor toekomstige vragen rekenen we op je.

Door AI gegenereerde vragen en antwoorden opnemen

Stel een technische vraag over dit product

Vaak samen gekocht
Bestverkochte producten

Toepassingsgevallen

Het beste voor

Voordelen

Ideale kopersprofielen

Competitieve kenmerken

Waar het uitblinkt

Overweeg alternatieven als…

Oordeel

Vergelijking van specificaties

Specificaties vs concurrenten

Vergelijkbare alternatieven voor dit product
Gerelateerde producten bekeken door andere klanten
Dit is misschien interessant voor u

U bent misschien ook geïnteresseerd in

Tradeinn werkt met eigen voorraad en met meer dan 2000 leveranciers die dagelijks zijn aangesloten. Wij actualiseren de beschikbaarheid in real time om je de ruimste catalogus aan te bieden, altijd tegen de beste prijs. Sommige producten kunnen een langere levertijd hebben, afhankelijk van de beschikbaarheid bij de leverancier.

Snelle en gemakkelijke retour 30 dagen

Veilig winkelen

100% Tevredenheidsgarantie

Altijd de beste online prijs

Afbeelding wordt geladen