Tfx Sideshift Enkele Hendel

Antwoord van Paul

1. Kabels worden niet bij de hendel geleverd. 2. Het vertreksysteem is een 2-stappensysteem in één vertrek. Er zit een gasklepelement in dat de motor heen en weer duwt en de motor via de gaskabel op toeren brengt. De andere schakelt via de versnellingskabel vooruit of achteruit in. Dit systeem is op de meeste boten gemonteerd. Download de handleiding van de TFX teleflex-website. Het is een standaard leaver-systeem

1. Cables do not come with the lever. 2. The leaver system is a 2 step system in one leaver. There is a throttle element to it pushing the leaver back and forth revs the engine via the throttle cable. The other will engage forward or reverse via the gear cable. This system is fitted to most boats. Download the manual from the TFX teleflex website. It’s a standard leaver system

Antwoord van Paul

Hoi. Ik had precies dezelfde gedachte, aangezien hier alleen de hendel wordt afgebeeld. Ik kan bevestigen dat dit het volledige mechanisme en de hendel is die u ontvangt. Ik heb de mijne besteld als directe vervanging voor degene op mijn boot die in de versnelling zat. De nieuwe werkt heel goed.

Hi there. I had exactly the same thought as it only pictures the lever. I can confirm that is the complete mechanism and lever that you will receive. I ordered mine as a direct replacement for the one that is on my boat that was locking in gear. The new one works very well.

Antwoord van Aleksandar

Dit is een compleet systeem en wordt geleverd met het mechanisme dat twee kabels, de versnellingspook en het gaspedaal aandrijft.

This is a complete system and it comes with the mechanism that drives two cables, gear shift and throttle.

Antwoord van Paul

Het is degene op de foto, maar als je onderzoek doet naar deze vervanging, zul je zien dat andere websites meer afbeeldingen van dit product bieden. Ik kan bevestigen dat u de steunplaat van de hendel en al het mechanisme dat u op uw boot kunt gebruiken, ontvangt.

It is the one in the photo, but when you are researching this replacement, you will see that other websites provide more images of this product. I can confirm that you will get the lever backing plate and all the mechanism for you to use on your boat.

Antwoord van Aleksandar

Ja, dit is precies het item dat je krijgt, inclusief handvat, mechanisme en de plastic voorkant.

Yes, this is the exact item you get when, it includes handle, mechanism and the plastic front cover.

Antwoord van David

Hallo Hamish, ik heb onlangs de gasklep/versnellingsbakbediening van mijn boot vervangen door een TFX Side Shift Single Lever-eenheid. Het was eigenlijk een soort vervanging voor hetzelfde. De twee bestaande push-me-pull-me-kabels bleven behouden en er was slechts een kleine fijnafstelling van de gaskabel nodig. Het motormodel zou geen probleem moeten zijn. Wat belangrijk is, is het bereik van de gaskabelbeweging van stationair naar het maximale toerental, net zoals bij de versnellingskabel een bereik van de kabelbeweging nodig is om van neutraal naar vooruit of achteruit te gaan. Ik stel voor dat u controleert wat het bereik is van uw Morse-eenheid en kijkt of deze compatibel is met de Tfx-eenheid. Sorry, maar ik heb de Tfx-cijfers niet bij de hand. Veel succes David

Hi Hamish, I recently replaced my boat’s engine throttle / gear box control with a TFX Side Shift Single Lever unit. It was pretty much a like for like replacement. The two existing push me pull me cables were kept and just a little fine tuning on the throttle cable was required. The engine model shouldn’t be an issue. What is important is the range of throttle cable movement to go from idle to max revs, likewise with the gear cable there is a range of cable movement required to go from neutral to engaging either forward or reverse gear. I suggest you check what the range is on your Morse unit and see if it is compatible with the Tfx unit. Sorry but I don’t have the Tfx figures to hand. Good luck David

Antwoord van Paul

Hallo Hamis. Ik zou zeggen ja, maar dat zal afhangen van de kabelnippels. De manier waarop deze werkt, is dat je de knop indrukt om de versnellingskabel los te maken. Als de knop is uitgetrokken, worden zowel de versnellingskabel als de gaskabel geactiveerd. De push me, pull me die ik wil beschrijven is voor de versnellingsbak vooruit en achteruit en de andere kabel is gewoon een pull me-kabel voor het gaspedaal. Het principe is hetzelfde als bij de Morse, maar het gaat erom of de bepalingen compatibel zijn. Ik heb de oude eenheid als je die wilt, toen ik hem verving door een nieuwe.

Hi Hamish. I would say yes, but it will depend on the cable nipples. The way this one works is that you press the button in to disengage the gear cable. With the button out, it activates both the gear cable and the throttle cable. The push me, pull me that to describe is for the gearbox forward and reverse and the other cable is just a pull me cable for the throttle. The principal is the same as the Morse, but it’s whether determinations are compatible. I have the old unit if you want it when I replaced it with a new one.