Zipp 858 NSW CL Disc Tubeless Landevejscyklens baghjul

Zipps ultimative aero våben er nu rørfri klar. Det betyder, at du får de mange aero-fordele ved 858 NSW Tubeless Disc-bremsesæt med den ekstra fordel af øget hjørnegreb og overholdelse af reduceret rullemodstand. Hjulsættets 18 mm indre bredde er optimeret til at køre bredere dæk ved reduceret lufttryk. 858 NSWs bølgeformede 77/82 mm dybe kantform, vores proprietære Sawtooth ™ -profil, tager design-signaler fra naturen til vores højeste ydeevne, når det kommer til lufteffektivitet og tværvindvindstabilitet. Disse strukturer inspirerede Zipps avancerede udviklingsingeniører til for første gang systematisk at anvende biomimik for at løse den komplekse udfordring ved at designe et hjul med de bølgende Hyperfoil ™ -knudepunkter, der reducerer både aerodynamisk træk og sidekraft. Når det er tid til at skrubbe hastighed eller stoppe, giver skivebremser dig den selvtillid og stopkraft, du har brug for. Kort sagt er 858 NSW Tubeless Disc bremse ideel til dem, der er fokuseret på triathlon, tidsforsøg eller aggressiv kørsel.


Funktioner:

Ny Zipp-grafik og kosmetisk identitet, der skriker hastighed, anvendt ved hjælp af Zipps ImPress ™ direkte udskrivningsteknologi
Cognition DB hubset ruller effektivt uanset om du trækker eller kaster. Dens Axial Clutch ™ -teknologi gør det muligt for freehub's skraldemekanisme at levere halvdelen af det mekaniske træk fra konventionelle tre pawhubber
18 mm indvendig bredde og rørfri kompatibilitet til optimering af bredere dæk med lavere dæktryk
Sawtooth ™ felg med Hyperfoil ™ knudepunkter og HexFin ™ ABLC dimple mønster for top aero og tværvind stabilitet ydeevne med en bølgende 77 / 82mm kantdybde
Centerlåsende rotor interface. Låsring er inkluderet
XDR ™ eller SRAM / Shimano-drivere
Skibe med 12 mm for- og bagenden
Campagnolo førerkrop sælges separat


Specifikationer:

Størrelse (hjul): 700c
Felgkonstruktion: Carbon m / kroge
Dækkompatibilitet: Rørtype eller slangeløse dæk
Bremsekompatibilitet: Disk (centerlås)
Driverens kropstype: Sram Xdr, Sram / Shimano Road, N / A
Fælge indvendig bredde: 18mm
Rim Finish: Ud Fiber, Impress Technology
Felgprofil: Symmetrisk
Vægt (G): 1773
Vægt baseret på: Hjul indstillet i den letteste konfiguration: 12 mm gennem aksler og Xdr-karosseri. Ingen tape eller ventil inkluderet. Bageste: 935g


Teknologier:

Axial kobling:
Med Cognitions Axial Clutch-teknologi har vi reduceret dette træk ved at frigøre skraldemekanismen, når du kaster. Med mindre internt navtrækning kan en rytter trampe mindre, når man trækker i modvind, opnå højere hastigheder, når man kaster i en aero tuck, eller vælger at stoppe pedalerne et øjeblik før man går ind i et hjørne og banker den wattage til brug ud af hjørnet. Axial Clutch-teknologi giver også kørere mulighed for at opretholde hastighed gennem hjørner, der ikke kræver bremseindgang, hvilket øger hjørneudgangshastighederne. Inde i aksialkoblingsmekanismen bruger vi magneter, snarere end stålfjedre, til at bevæge og indgribe vores lette Metal Injection Molded (MIM) skralleringe for uovertruffen pålidelighed og konsekvent drift. Med 36 engageringspunkter, som alle låser sig sammen, er der ikke en mere sikker freehub-mekanisme på markedet.

XDR:
XDR-førerkroppen er et universelt monteringssystem til kassetter, der indeholder tandhjul med færre end 11 tænder. Det giver mulighed for lettere og mere alsidige kørebaner uden at kræve nye bagakslestandarder, kassetteværktøjer eller hub-redesign. XDR-interface er 1,85 mm længere end XD og er designet til vejnav applikationer. XDR-drivere er kompatible med alle XD-kassetter, når kassetten er installeret med en 1,85 mm afstand.

Ablc savtand:
Zipps Sawtooth dimple-design består af 12 noder, der specifikt er uret til at starte aerodynamisk forskydning med en hastighed på 50hz ved en kørehastighed på 20 km / h. Sawtooth opnår dette ved at inducere små arkhvirvler, der kaster i lav styrke, men med en højere naturlig frekvens, hvilket reducerer den laminære bobleeffekt på den aerodynamisk afskærmede side af kantens profil for yderligere at reducere den høje gabskræft og forbedre stabiliteten i tværvinden.

Cognition Hubset:
Med Cognition-hubset's Axial Clutch-teknologi har vi reduceret dette træk ved at frigøre skraldemekanismen, når du kaster. Så du kan nærme dig hjørner ved højere hastigheder og i sidste ende spare tid. Et stjerne-flanget lige træknavdesign på det bageste nav fordeler belastningen, der er placeret på navflangen væk fra lejerne. Vi har også udviklet et unikt scalloped kantnavdesign til vores fornav. Dette udråberede design opretholder lejediameterens diameter, når der påføres høj radial ege-spænding. Det betyder, at du får kuglelejer, der roligt forbliver på plads, ruller hurtigere, holder længere og giver et lateralt stivere nav.

Impress:
Vi har brugt Zipps ImPress-grafik-teknologi, der udskriver grafik direkte på hjulet, så hjørnerne kan gøre, hvad de var designet til at gøre - hjælpe med at kontrollere virveludslip, den hastighed, hvormed luft kaster ud af hjulet. Håndtering af dette er afgørende for stabiliteten. ImPress-grafik giver 808 NSW også et markant stealthy look.

Show stopper:
Vores industriledende siliciumkarbid Showstopper-bremsespor fortsætter med at udvikle sig og forbedre, hvilket giver uovertruffen stoppekraft og modulation uanset vejrforhold eller længden af nedstigningen.

Vores Zipp 858 NSW CL Disc Tubeless Landevejscyklens baghjul er med garanti de originale Zipp. Hvis du handler hos cykel, vil du modtage dine Zipp 858 NSW CL Disc Tubeless Landevejscyklens baghjul, hjemme hos dig selv, på få dage. Varen er på lager og prisen er kun 0 $. skynd dig at udnytte denne mulighed!