Sram G2 Ultimate Karbonsk hydraulisk bakbremsespak

For Ultimate, holdt vi ingenting tilbake. Ingeniørene våre formet de fineste materialene titan og karbonfiber for å gjøre dette til vår letteste fire stempelbrems noensinne. Kraft, modulering og spakfølelse setter en ny standard. Personalisering er rask og intuitiv. Og for å kunne prestere godt, testet ikke våre ryttere det for ´´Mini Code´´ for ingenting.


Egenskaper:

Mer tykkelse på tykkelsen og en ny putemasse med bitt.
Svinglager for skarp spakfølelse og en utmattelsesfri tur.
SRAMs beste kraft / vekt-forhold i en fire-stempelbrems.


Spesifikasjoner:

Søknad (Db): Mtb
Bremsetype: hydraulisk
Bladmateriale: Karbon
Rec Mmx Clamp (Ikke inkludert): Titanium Bolt, Blk Clmp
Orientering: Bak
Putetype (plate): Organisk stålrygg
Brakett (skivebrems): Bak, 200 mm Frt Rotor 40i


Teknologi:

Blødningskant:
Med denne nye kretsen for tykkelsevæske har utluftingsporten blitt flyttet til bunnen av tykkelsen, og alle fire stempelhullene kan kommunisere. På denne måten fyller væsken naturlig ut tykkelsen under blødning, noe som resulterer i en lettere og mer jevn blødning.

Kontaktpunktjustering:
Noen mennesker liker den øyeblikkelige kraften til et kort spakkast. Andre foretrekker følelsen av et lengre kast. Med Contact Point Adjust kan du velge posisjonen du vil at fingrene dine skal være i når bremsene er slått på. Det er en rask og enkel måte å tilpasse følelsen av bremsene dine uten å måtte flytte putene. Det er også en måte å balansere begge bremsespakene for å føle seg helt like.

Spindellager:
Presisjonsforseglede lagre ved spakens sving forbedrer den rene, skarpe betjeningen og en jevn, lett følelse med en finger.

Power Reserve Geometry:
Fingrene trekker i en rett linje, men bremsespakene beveger seg i en bue. Poenget: Fingrene dine vil vanligvis gli av endene på spakene når du trekker. Vi designet alle våre bremser med bransjens laveste X-faktor (det er avstanden fra midten av styret til midten av spakens sving). Dette reduserer spakens innovergående bevegelse, og skaper en lysbue som er nærmere fingerenes naturlige bevegelse og mer kraft leveres til bremsespaken. Og den kule delen er, hver SRAM og Avid bremsespak har det.

S4 lettvekt 4 stempelkaliper:
Den helt nye S4-skyvelen har fire maskinbearbeidede og Moly-belagte aluminiumstempler for jevn tilbakeslag og enkel oppsett, varmeskjoldisolasjon og Bleeding Edge-portering og adapterteknologi for enkel blødning.

Swinglink:
Klem en SRAM-bremsespak, og du merker det med en gang. Mindre dødbånd. Mer positivt engasjement. Et nytt kamsystem krever mindre spak for å skyve putene mot rotoren. Det er flott, men det er mer til perfekt bremseytelse enn bare kraft. Du trenger kontroll. Mange bremsesystemer minimerer dødbåndet - men på bekostning av modulering. SwingLink løser det med sin spesielle kamform. Når elektrodene kommer i kontakt med rotoren, er kurvehastigheten flat og jevn, og man unngår ´´på / av´´-bremsefølelsen. Det er den perfekte balansen mellom kraft og presisjon.

Timing Port Stenging:
En hydraulisk bremses timingport er forbindelsen mellom reservoaret og spakens sylinderboring. Når spaken blir klemt, passerer en koppforsegling dette området og lukker porten, noe som presser systemet. SRAMs timing port-lukkesystem har holdbare tetninger og en ultraglatt sylinderboring som gir pålitelig bremsekraft og konsistens.

VIKTIG MERK: Venstre håndtak arbeider med frontbrems og høyre håndtak arbeider med ryggbremser. Venstre girskiftere arbeider med kjettingringer og høyre girskiftere arbeider med sykkelkassetter.

Bestill nå din Sram G2 Ultimate Karbonsk hydraulisk bakbremsespak og motta den hjemme innen få dager. Du kan dessuten velge forskjellige størrelser og farger for Sram G2 Ultimate Karbonsk hydraulisk bakbremsespak, på denne måten tilpasser den seg dine behov. Akkurat nå Sram G2 Ultimate Karbonsk hydraulisk bakbremsespak på lager og prisen er 153.99 $. Med vårt utvalg av Håndtak artikler, kan du finne alt du trenger på ett sted.