Sram GX1 Fat 1400 GXP 94 BCD Crankset

SRAM GX -hihnapyörä tarjoaa tasaisen suorituskyvyn joka kerta. Mukana SRAM: n X SYNC? hammasprofiili, GX-kampi on suunniteltu täydelliseen ketjunohjaukseen. Jokainen hampaan paksuus on CNC-työstetty, jotta se toimisi saumattomasti ketjun sisä- ja ulkoliittimiin.

Ominaisuudet:

CNC-koneistettu 7075, kaksi anodisoitua X-SYNC? ketjuttamalla SRAM 1x: n kiinteä osa voimansiirto

Meidän Open Core Technology (OCT?) Kampit ovat jäykempiä, vahvempia ja kevyempiä kuin kiinteät taotut kampiakselit.

X SYNC? pitkä, nelikulmainen hammasrakenne tarjoaa maksimaalisen ketjun hallinnan

Terävä, kapea hammasprofiili ja pyöristetyt viistereunat auttavat hallitsemaan poikkeutettua ketjua

Sisäketjun liitokset ja rullat

Ketjun vartiointivaihtoehto

BOOST 148 -yhteensopiva

Fat bike crank vaihtoehto

Tekniset tiedot:

Varren materiaali: avoin ydinteknologia? AL

Paino: 680g (24mm kara, 175mm, 32t)

Vartija: Chainring vartija käytettävissä

Pohjahylsy: BB30, PressFit 30, GXP®, PressFit GXP®

Ketjut: X SYNC? CNC-koneistetut ketjupyörät

Suositeltu ketju: PC X1

Liitäntä: 24mm, 30mm

Tekniikka Highlight (s): X SYNC?, OCT? (Avoin ydinteknologia), GXP®, BB30, PressFit GXP®, PressFit 30, BOOST

Vaihtoehdot: BOOST 148

Muut: Chainline 49.0mm, 52.0mm, 66.5mm

tekniikka:

BB30:

Vakavien säästöjen lisäksi tämä pohjalevy tarkoittaa kapeaa Q-tekijää, enemmän nilkan puhdistusta, kestävyyttä ja voimakkaampaa kampirakennetta.

BOOST:

Pyöräilykomponenttien vallankumouksellisissa kehityksissä, kuten SRAM: n XX1, X01 ja X1 vetureilla, maastopyörävalmistajille on annettu lähes rajoittamaton vapaus keskittyä pelkästään pyörän suorituskykyyn. Jokainen eteneminen edellyttää, että koko paketti toimii virheettömästi. Aggressiivinen polku ja enduro-ratsastajat ovat yhä enemmän hyötyneet suuremmista pyöristä, mutta monet silti katsovat 27,5 "ja 29" pyöriä mahdollisena heikkona linkkinä. Siksi SRAM on kehittänyt avoimen standardin, jossa on Boost-yhteensopivia komponentteja SRAM-ohjaimelle, keskittimille ja RockShox-haarukoille.

GXP®:

GXP: n särmäystiivistelmä muotoilee kitkaa ja painoa - parantaa sekä tuntumaa että suorituskykyä.

OCT (Open Core Technology):

Open Core -tekniikan valmistamiseen käytetään yhtä ainoaa massiivista premium-lejeerinkiä, jota vedetään ja puristetaan onttoon kampiosaan. Eksklusiivisessa prosessissamme tapahtuu taika, joka tuottaa ylin voimakkuutta samalla, kun paino on tietoinen. Emme ehkä ole olleet ensimmäisiä, jotka valmistelevat onttoja kampivarsien, mutta olemme parhaita antamalla korkeimman jäykkyyden ja painosuhteen siellä. OCT-kampiemme ovat jäykempiä, vahvempia ja kevyempää kuin kiinteät taotut kampiakselit, ja kun käytämme AL 7050 -televisiota MMA: n kanssa, tulokset ovat vaikuttavia.

pressfit ?:

Ulkopuolisen GXP-pohjalevyn muunnos, PressFit leikkaa painon jopa 40 grammaa ja helpottaa asennusta antamalla sinut painamaan laakerikupit kehykseen sen sijaan, että ne kiertäisiin. Se ei vaadi kampiakselin pituuden ja halkaisijan muuttamista.

Pressfit 30 ?:

Tämä on SRAM: n johtama uusi muotoilu. Se on kaikkea parasta BB30: sta ja Press Fit -kiinnikkeitä yhteen kiehtovaan pakkaukseen. Tämä pohjalukko on suunniteltu 30 mm: n karan kampikappaleisiin. PressFit 30: n tärkein ero on, miten laakerit on sovitettu kehykseen. Laakerit on sijoitettu nailonkuppeihin, jotka puristetaan runkojen pohjakannattimen kuoreen. PressFit 30: ssä on integroitu tiiviste, joka on kootettu valmiiksi kupuihin pidentääkseen laakerin käyttöikää. Kehykset tarvitsevat 46 mm: n sisähalkaisijan alarungon kuori tämän järjestelmän sovittamiseksi. PressFit 30 tie vaatii 68 mm leveän kuoren, kun taas MTF: n PressFit 30 tarvitsee 73 mm leveä kuori. Edut: Huomattavat painon säästöt, kapea Q-kerroin, enemmän nilkkavuotoa, parempi laakerikestävyys, jäykempi / voimakkaampi kampirakenne, helppo asennus. Sallii halkaisijaltaan suuremmat kehysputket, jotka lisäävät kehyksen jäykkyyttä. Haitat: edelleen haku.

X SYNC ?:

SRAM X SYNC? 1X ketjunrenkaat tarjoavat korkeimman suorituskyvyn ja kestävyyden. SRAM X SYNC? korkeat hammashihnat reunat kytkeytyvät ketjuun aikaisemmin kuin perinteiset kolmio muotoiset hampaat. Terävä ja kapea hammasprofiili sekä pyöristetyt viistareunat auttavat hallitsemaan poikkeutettua ketjua. Jotta saisit parhaan mahdollisen suorituskyvyn mutaisissa olosuhteissa, X SYNC? ketjupyörät on suunniteltu sisäketjujen ja rullien sulatuskanavien kanssa. Suunniteltu Saksassa, X SYNC? renkaat ovat olennainen osa SRAM 1X? voimansiirto.

Tilaa nyt oma Sram GX1 Fat 1400 GXP 94 BCD Crankset:sesi muutamalla klikkauksella ja saat sen kotiovellesi muutamassa päivässä. Voit valita Sram GX1 Fat 1400 GXP 94 BCD Crankset:n monesta eri koosta ja väristä, joten saat juuri sen mitä tarvitset. Tällä hetkellä Sram GX1 Fat 1400 GXP 94 BCD Crankset:nia on saatavilla varastossamme ja sen hinta on 0 $. Suuresta Kammet tuotevalikoimastamme löydät varmasti etsimäsi ja enemmänkin.