Fulcrum E-Fire 5 27.5´´ Disc Tubeless MTB-hjulset

Smidig, stabil och exakt styrning. E-Fire 5 är en blandning av teknologier och kvalitet i en modell som syftar till att vara en introduktion till betydelsen av specialist, E-MTB-specifik och perfekt för tyngdkraft.

Ett säkert gradvis svar på stress innebär att även de svåraste hindren kan rensas enkelt och säkert, vilket gör att man kan koncentrera sig maximalt på att cykla direkt från de första metrarna eftersom reaktionerna alltid kommer att matcha spåret framför.

Att välja en E-MTB-specifik uppsättning innebär att man bestämmer sig för att cykla med teknologier som är utformade för att förbättra det dynamiska beteendet hos din cykel, pressa dessa gränser och börja tävla på riktigt.


Specifikationer:

- Däcktyp: 2-way Fit Ready (för Clincher And Tubeless Ready)
- Däckstorlek: 27,5´´
- Disciplin: Trail / Enduro
- ASTM-kategori: 3 (4 Viktgräns 130 kg)
- Vikt: 2200 g
- Fälgmaterial: Aluminium
- Fälgmaterialdetaljer: Aluminium, Sleeved Joint
- Fälghöjd: Fram: 23,5 mm / Bak: 18,5 mm
- Fälgbredd: 40 mm
- Inre fälgbredd (kanal): 35 mm
- Däckbredd: Från 2,2” till 3,0”
- Bromssystem: Skivbroms
- Bromsalternativ: 6 bultar
- Framaxelkompatibilitet: HH15-110 Boost
- Bakaxelkompatibilitet: HH12-148 Boost
- Framhjulseker: 28, vänster 14 - höger 14
- Bakhjulseker: 28, vänster 14 - höger 14
- Eker: Material: Polerat stål
- Eker: Profil: Rundad 2,0 mm, rak dragning, förstärkt huvud
- Nipplar: Messing, självlåsande
- Framnav: Aluminium, aluminiumflänsar
- Baknav: Aluminium, aluminiumflänsar
- Lager: Tätade patronlager, justerbara
- Andra: Aluminiumaxel.
- Viktgräns: 150 kg (system)
- FWB-version: HG11, MS12 Valfritt: XD


Teknologier:

Asymmetrisk fälg:
- Asymmetrin är utformad för att förbättra fälgspänningen, balansera krafterna från bromsar och kugghjulskassett.

2way - Fit™ Ready (mtb):
- 1Denna procedur förvandlar Red Zone 500-700 och Red Fire 500-hjul (designade för att användas med ett innerslang) till Tubeless Ready-hjul (dvs. utan användning av ett innerslang men med obligatorisk användning av en tätningsvätska).

Differentierat profildelta för E-mtb:
- Fram- och bakhjulen på en mountainbike har två mycket distinkta roller. Medan de båda måste rulla på ett effektivt sätt är framhjulet mer uppgift med körbarhet och hantering medan bakhjulet måste bära mer vikt och överföra kraft från drivlinan.Den ökade vikten, den extra kraften och de mer extrema krafterna som E-MTB representerar gör att en utmärkt design för de specifika behoven hos varje hjul är ännu viktigare. Därför har Fulcrum E-MTB-hjul specifika profiler för fram- och bakhjul.

Framfälgen är styvare och bidrar till manövrerbarheten medan bakfälgen (med lägre profil) är plattare och förstärkt för att hantera de större stötarna på ett mer effektivt och bekvämt sätt.

Asymmetrisk: detta är en välkänd lösning för Fulcrum, och den bekräftas också för E-Mtb-projektet.
Asymmetrin gör det möjligt att utnyttja lutningen och längden på ekrarna för att optimera krafterna från kugghjulet och skivbromsen under bromsningen. Detta gör det möjligt för alla element att samarbeta och skapa den ideala balansen.

In-frame:
- Hjul är kontaktelementet med marken, där stötarna från marken först släpps ut.

När fjädringen arbetar med maximal kapacitet samlar ramen upp och fördelar spänningen, systemet utsätts för mycket höga krafter. Det är under hopp, när vi kör över gropar eller tar kurvor i hög hastighet, under de mest spännande stunderna och de mest spännande nedförsbackarna som vi kräver mest av vår cykel.

Hjul-däcksystemet måste i detta avseende garantera stabilitet vid upprepade påfrestningar. Samtidigt kunde våra ingenjörer naturligtvis inte garantera detta genom att lägga till material: vikten måste alltid vara låg för att bibehålla en trevlig och reaktiv körning.

Det beslutades att utveckla en intern stödarkitektur, en broinsättning placerad diagonalt, så att den kan motverka de främre stötarna.

Genom att utnyttja strukturens geometri fördelas lasten över hela fälgen, vilket förhindrar överdriven kompression.

Det maximala resultatet med den minsta viktbelastningen: denna detalj gjorde det möjligt att öka den laterala styvheten med 10 % och den vertikala med 14 %, vilket drastiskt förändrade den totala prestandan.

Förstärkta huvudekrar:
- 13 % mer motståndskraftiga.

För den nya E-Mtb Fulcrum-serien kommer endast överdimensionerade ekrar att användas, med en specifik förstärkningsdesign på huvudena: detta gör det möjligt att få den bästa kvaliteten på respons på spänningar både i termer av motstånd och i termer av överföring av den drivande kraften.

Den tekniska förfiningen stannar inte där. Det gjordes också förändringar i profilen, som i vissa versioner är variabel.

En utarbetad sektion, som varierar från 2.2 mm av huvudet till 2/1,8 mm i den tunnaste punkten, gör det möjligt att spara de mycket viktiga grammen utan att påverka prestandan.

Förstärkt skivbult:
- 5% styvare.

Mycket fart och ökad vikt påverkar naturligtvis bromssystemet precis innan man närmar sig en kurva.

Skivbultarna blir en grundläggande del eftersom de är gränssnittet mellan skivan, där bromsoken greppar, och navet, som överför bromskraften till fälgen.

Den nya bulten är tjockare än den tidigare. Den är också 5% styvare för att säkerställa ett robust stöd vid inbromsning.

Förstärkt frihjulssystem:
- 4X mer pålitligt.

Det lades också stor vikt vid frihjulssystemet, som är gränssnittet och överföringen av drivkraften från kugghjulet till hjulkroppen.

Den drastiska ökningen av kraft och ryck, på grund av motorns ingripande, gjorde det nödvändigt att använda en frihjulskropp med härdade stålväxlar, som klarar en brytspänning som är 30% större.

Laboratorieanalysen observerade beteendet hos de enskilda rattarna på cykler som var större än en miljard användningar: det karburerade stålet garanterar en beräknad livslängd som är 4 gånger längre än den Ergal-modell som används för de icke-E-Mtb-modellerna.

Microspline Freehub:
- Vi förstår teknisk utveckling som omsorgsfull uppmärksamhet på produktutveckling, och det är en av hörnstenarna i alla projekt som kommer från vår FoU-avdelning.

Fulcrums anda innebär en ständig strävan att upptäcka och fånga upp nya trender och hålla jämna steg med de mest avancerade tillgängliga teknologierna.

Därför antog vi Shimanos MICROSPLINE-standard så snart de nya racingdrivsystemen för 12-växlade mountainbikes presenterades, och kommer att introducera den banbrytande tekniken i hela vårt sortiment.

Shimano MICROSPLINE-alternativet kommer att finnas tillgängligt på alla MTB- och E-MTB-hjul i MY2020-katalogen.

Samtidigt kommer det att vara möjligt att konvertera alla hjul i Red Zone, Red Metal och Red Fire-serien och alla tidigare köpta och använda E-MTB-hjul med olika kroppar med ett konverteringskit som består av kropp och pivot.

Beställ din Fulcrum E-Fire 5 27.5´´ Disc Tubeless MTB-hjulset nu och få leveransen hem till dig inom några få dagar. Dessutom kan du välja mellan olika storlekar och färger på Fulcrum E-Fire 5 27.5´´ Disc Tubeless MTB-hjulset, på så vis anpassas produkten efter dina behov. Vid detta tillfälle är Fulcrum E-Fire 5 27.5´´ Disc Tubeless MTB-hjulset i lager och priset ligger på 338.49 $. Med vårt varierade utbud av Hjulartiklar, kan du hitta allt du behöver på ett och samma ställe.